La Linea T2 della Teb, che collegherà Bergamo a Villa d’Almè, ha raggiunto il 40% di avanzamento dei lavori, con la previsione di arrivare al 60% entro giugno e al 90% entro fine anno. Il sottopasso della circonvallazione Fabriciano, uno dei punti cruciali del progetto, sarà completato entro fine febbraio, consentendo il ripristino della viabilità. Gli interventi in corso includono la posa dell’asfalto, l’installazione dell’illuminazione e la realizzazione di una barriera spartitraffico.
L’opera da 211,5 milioni di euro prevede un tracciato di 11,5 chilometri, con 17 fermate e sette parcheggi di interscambio per un totale di 513 posti auto. Il tratto di circonvallazione coinvolto dai lavori scenderà di circa quattro metri, incrociando il tram sotto una galleria artificiale rivestita in acciaio corten. Lungo il percorso, accanto ai binari, sarà realizzata anche una pista ciclabile di dieci chilometri, destinata a collegarsi con le esistenti infrastrutture ciclabili urbane e periurbane.
Secondo Giuliano Lorenzi, responsabile unico del procedimento, i lavori stanno rispettando i tempi previsti, con l’obiettivo di terminare le opere civili e iniziare la posa dei binari già da febbraio. L’amministratore delegato di Teb, Gianni Scarfone, ha confermato che le problematiche emerse lungo il percorso sono state affrontate con soluzioni progettuali efficaci, garantendo il rispetto del cronoprogramma.
In prossimità di Pontesecco, uno degli snodi viari più trafficati, i lavori stanno per concludersi. Il tratto stradale sarà a una corsia per senso di marcia, con la presenza di semafori pedonali e nuovi spazi verdi. Dopo la riapertura della circonvallazione, proseguiranno le operazioni di rimozione delle strutture provvisorie utilizzate durante la costruzione della galleria.
A Ponteranica, invece, si registrano alcuni ritardi a causa di imprevisti, come il cedimento di via Ponte Pietra durante l’alluvione del settembre scorso. Tuttavia, le difficoltà sono state superate e il cantiere procederà verso la conclusione nei tempi stabiliti.
Con il completamento della linea previsto per luglio 2026, Bergamo avrà un sistema di trasporto pubblico più efficiente e sostenibile, migliorando la mobilità urbana e periurbana verso la Valle Brembana.
