Procede spedito il progetto della linea e-Brt, il bus elettrico rapido che collegherà Bergamo a Verdellino. I cantieri hanno raggiunto un avanzamento complessivo del 68%, mentre i lavori di intubamento della roggia Colleonesca sono già al 95%. Da venerdì 12 gennaio partirà una nuova fase: l’installazione delle pensiline alle fermate lungo il tracciato, che toccherà sei comuni della provincia.

Sono in totale 36 le fermate previste, di cui 16 a Bergamo, 9 a Dalmine, 4 a Osio Sotto, 3 a Verdellino, 2 a Lallio e 2 a Osio Sopra. Le pensiline, realizzate in diverse tipologie (A, B e C), si adatteranno agli spazi disponibili e al flusso di passeggeri previsto. Le strutture varieranno da 3 a 8 metri, con sedute, coperture e dotazioni tecnologiche che differiscono in base al tipo.

I primi interventi toccheranno Bergamo, con la posa della pensilina di via dei Caniana (Tipo B) il 12 gennaio, seguita da Villaggio Sposi in entrambe le direzioni il 13 e 14 gennaio. A seguire, si passerà a Lallio Centro e Verdellino Stazione (19 gennaio), via Morali a Bergamo (5 febbraio) e varie fermate a Dalmine e Osio tra il 6 e il 10 febbraio. La fase di installazione si concluderà entro marzo, mentre il capolinea di Bergamo sarà allestito dopo il 20 febbraio, in concomitanza con il ripristino della linea Teb T1 fino alla stazione ferroviaria.

Fermate hi-tech e sostenibili

Le nuove pensiline e-Brt sono progettate per offrire un’esperienza d’attesa moderna ed efficiente. Le fermate più grandi saranno dotate di:

• Monitor informativi touch da 49 pollici, monofacciali e bifacciali

• Schermi TFT con orari in tempo reale e avvisi sul servizio

• Paline digitali alimentate da pannelli solari, con tecnologia e-Ink

• Messaggi vocali per l’accessibilità ai non vedenti

• Sistema di videosorveglianza attivo H24, con controllo centralizzato

Tutte le strutture saranno collegate al sistema AVM (Automatic Vehicle Monitoring), che consente il monitoraggio in tempo reale dei mezzi, garantendo informazioni costantemente aggiornate per l’utenza, tra tempi di attesa e messaggi di pubblica utilità.

Produzione e installazione

Le pensiline sono prodotte da Vitali Spa, nello stabilimento di Bonate Sotto, dove vengono realizzate in più fasi: zincatura a caldo, montaggio delle componenti metalliche, predisposizione per impianti e pannelli informativi, verniciatura e assemblaggio. Dopo la posa in loco, serviranno circa tre settimane di lavorazioni aggiuntive per completare vetrate, impianto elettrico, illuminazione e collaudo.

La prima pensilina completa sarà svelata nelle prossime settimane, offrendo un’anteprima concreta dell’aspetto del nuovo servizio e-Brt, che promette di rivoluzionare il trasporto pubblico locale con un’infrastruttura moderna, sostenibile e interconnessa.