Potenziamento infrastrutturale e viabilità al centro del confronto politico nell’Isola bergamasca. Sabato mattina, durante il congresso di Forza Italia tenutosi nella saletta civica della biblioteca comunale di Calusco d’Adda, si è parlato delle priorità viabilistiche che interessano l’Isola e la Valle San Martino, con l’obiettivo di delineare una visione condivisa per lo sviluppo del territorio.

L’appuntamento congressuale, presieduto da Massimo Cocchi, assessore a Calusco e consigliere provinciale, ha visto la partecipazione del segretario provinciale di Forza Italia Umberto Valois, del consigliere regionale Ivan Rota, del coordinatore dei dipartimenti Loris Rodigari, della coordinatrice dell’Isola e Valle San Martino Lella Carpino, e di altri esponenti locali del partito. Giusi Mantecca è stata indicata all’unanimità come nuova segretaria cittadina, affiancata da Alessandro Brevi, Mattia Locatelli, Angelica Locatelli e Irene Filippazzo.

Ma la giornata non si è limitata agli equilibri interni al partito. La seconda parte dell’incontro è stata dedicata a un dibattito sul futuro della mobilità nell’area, con l’intervento di rappresentanti istituzionali e di esponenti di diverse forze politiche locali. Alla tavola rotonda hanno partecipato i sindaci Michele Pellegrini (Calusco), Sergio Locatelli (Carvico) e Gianluca Sala (Terno d’Isola), oltre all’assessore Mattia Roncalli (Villa d’Adda), Raffaello Teani (Italia Viva) e Matteo Villa (Lega).

Il consigliere regionale Jonathan Lobati ha fatto il punto sui principali interventi attesi, ribadendo che il miglioramento della viabilità non può prescindere da tre direttrici fondamentali: la variante di Cisano, da integrare nel progetto più ampio della Lecco-Bergamo, la variante Calusco-Terno d’Isola, inserita nel corridoio strategico Milano-Bergamo, e il nuovo ponte sull’Adda, definito come “assoluta priorità”.

«Il nuovo ponte verrà realizzato da Rfi», ha spiegato Lobati, «dopo un confronto con il ministero della Cultura per garantire un’integrazione armonica con il contesto naturalistico locale». L’opera è considerata essenziale per alleggerire il traffico e migliorare i collegamenti tra le sponde dell’Adda, dove oggi il ponte San Michele rappresenta un’infrastruttura storica ma limitata nella capacità di assorbire i flussi moderni.

Il vicepresidente della Provincia, Umberto Valois, ha confermato che la variante Calusco-Terno è tra le priorità contenute nel dossier inviato al ministero delle Infrastrutture. L’obiettivo, ha sottolineato, è quello di ottenere i fondi necessari per dare avvio concreto ai lavori, ritenuti strategici per il rilancio economico e logistico dell’area.

Anche il consigliere regionale Ivan Rota ha espresso pieno sostegno ai progetti in campo, garantendo il proprio impegno a collaborare con i sindaci per velocizzare i tempi e favorire una pianificazione efficace e condivisa.

Il dibattito ha messo in luce la volontà comune, trasversale alle forze politiche, di rispondere con interventi concreti alle esigenze di mobilità dei cittadini, in un’area in cui la pressione del traffico e la carenza di infrastrutture adeguate rischiano di rallentare lo sviluppo socioeconomico.