Orio al Serio: le modifiche alla viabilità per l’arrivo del treno in aeroporto

Il progetto ferroviario per collegare Bergamo all'aeroporto di Orio al Serio porta con sé una serie di interventi sulla viabilità, destinati a durare fino a marzo. La chiusura dello svincolo sulla Nuova Cremasca è solo l'inizio

Chiusura dello svincolo e cambiamenti sulla Nuova Cremasca

A partire da questa settimana, sulla Nuova Cremasca, in direzione dell’aeroporto di Orio al Serio, è stata chiusa l’uscita che permette di accedere allo scalo per chi proviene da Zanica. Questa modifica, che durerà fino al 31 marzo, è solo il primo passo di una serie di interventi legati alla realizzazione della nuova linea ferroviaria che collegherà Bergamo direttamente all’aeroporto. Per i veicoli diretti verso lo scalo, la viabilità è stata modificata: chi percorre la Nuova Cremasca è costretto a proseguire fino al rondò dell’Asse interurbano, fare un’inversione di marcia e poi rientrare sulla strada disponibile. La modifica, sebbene necessaria per il progetto, sta causando disagi al traffico e un aumento della congestione, come sottolineato dal sindaco di Orio al Serio, Alessandro Colletta, che ha definito la situazione “critica” nei prossimi mesi.

Lavori per il nuovo fornice e la linea ferroviaria

La chiusura dello svincolo sulla Nuova Cremasca è funzionale ai lavori per la realizzazione di un nuovo fornice sotto la strada, che permetterà il passaggio della futura linea ferroviaria. Questo tracciato passerà sotto la Nuova Cremasca e si affiancherà all’autostrada fino alla zona degli arrivi dell’aeroporto, con il collegamento che consentirà di raggiungere il terminal in circa 10 minuti. La linea ferroviaria si estenderà per circa 5,3 chilometri, comprendendo un doppio binario e un tracciato misto tra rilevati, trincee e gallerie artificiali. L’obiettivo è migliorare l’accessibilità all’aeroporto, riducendo i tempi di percorrenza e offrendo un’alternativa sostenibile all’auto.

Modifiche alla viabilità attorno all’Asse Interurbano

Nei prossimi mesi, l’area intorno all’Asse interurbano subirà ulteriori modifiche alla viabilità, con variazioni che cambieranno nel tempo a seconda dell’avanzamento dei lavori. Sebbene l’Asse interurbano non sarà mai interrotto, ci saranno modifiche alla bretella che collega il rondò di Campagnola a via Zanica, e alle corsie di accesso all’aeroporto. Inoltre, anche una parte della pista ciclabile sarà spostata per fare spazio al passaggio dei binari. Tali modifiche, sebbene temporanee, sono necessarie per integrare la nuova ferrovia con la rete stradale esistente.

L’accesso all’aeroporto dal centro Galassia: un punto delicato

Un altro punto cruciale del progetto riguarda l’accesso all’aeroporto da via Zanica, attraverso il centro Galassia. Questo tratto di strada, che fino a oggi era considerato secondario, è diventato una via alternativa molto utilizzata per raggiungere lo scalo. Proprio in questa zona il treno riemergerà dalla galleria. Il progetto della nuova ferrovia prevede che il treno passi sotto l’Asse interurbano e venga progettato in modo da non interferire con la viabilità esistente, garantendo il flusso continuo di traffico. Nonostante il passaggio in galleria, le modifiche potrebbero comunque causare disagi alla circolazione nelle fasi di costruzione.

Aggiornamenti sui lavori e il cronoprogramma

I lavori per il nuovo treno sono in ritardo, come ammesso da Rfi nelle scorse settimane. Tuttavia, la simultanea apertura di numerosi cantieri sta cercando di accelerare il processo. Per conoscere il nuovo cronoprogramma e aggiornamenti sulle tempistiche, i cittadini dovranno attendere l’incontro tra Rfi e il Comune di Bergamo, durante il quale sarà fatto il punto sulla situazione. Un aspetto importante sarà anche quello di comunicare in modo chiaro e tempestivo le modifiche alla viabilità, in modo da ridurre i disagi per gli automobilisti e i cittadini.

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