L’ingresso delle ciclovie bergamasche nel Piano Regionale della Mobilità Ciclistica
Oggi, giovedì 5 febbraio, in Commissione Trasporti di Regione Lombardia, è stato approvato l’aggiornamento del Piano Regionale della Mobilità Ciclistica (PRMC), con l’inclusione di importanti progetti per la Valle Brembana e la Valle Seriana. Il consigliere regionale Jonathan Lobati (Forza Italia) ha espresso la sua soddisfazione per l’inserimento delle ciclovie bergamasche nel piano, un passo fondamentale per la valorizzazione di questi percorsi ciclabili che collegano Bergamo con i territori montani circostanti.
“In primis – ha dichiarato Lobati – è arrivato l’ok all’inserimento delle piste ciclabili della Valle Brembana e della Valle Seriana tra gli itinerari regionali, riconoscendone il ruolo di collegamento tra la città di Bergamo e i territori vallivi. Questo permetterà di favorire un miglior accesso a futuri finanziamenti regionali, nazionali ed europei, sempre più orientati a premiare reti ciclabili”. L’inclusione di queste tratte nel Piano permette di consolidare un’infrastruttura ciclabile strategica, che gioca un ruolo fondamentale nel miglioramento della mobilità sostenibile e nell’incentivazione del cicloturismo.
Il progetto Orobikeando: un’importante connessione tra territori
L’aggiornamento del PRMC include anche il tracciato Orobikeando, un progetto di mobilità sostenibile che collega Bergamo alla Valtellina, attraversando le province di Bergamo, Brescia e Sondrio. Questo progetto, già condiviso tra i vari Gal (Gruppi di Azione Locale), è un’iniziativa che mira a valorizzare la mobilità dolce, integrando il trasporto ciclistico con il turismo e lo sviluppo locale.
“Orobikeando – conclude Lobati – è un progetto di mobilità sostenibile e di cicloturismo, voluto dai territori, nelle Orobie, che collega Bergamo e le sue Valli alla Valtellina. Il progetto è già ampiamente condiviso e per poter accedere alle risorse necessarie, quello di oggi è un primo passo importante”. L’inclusione di questo tracciato nell’aggiornamento del PRMC permette di garantire la futura realizzazione del percorso, con la possibilità di sfruttare finanziamenti regionali e nazionali.
La Lombardia e le sfide della mobilità sostenibile
L’approvazione dell’aggiornamento del PRMC segna un importante passo verso la creazione di una rete ciclabile integrata in Lombardia, fondamentale in occasione delle Olimpiadi del 2026. La provincia di Bergamo, infatti, si prepara a colmare un vuoto nella pianificazione ciclistica regionale, con l’inclusione di queste nuove ciclovie che erano state escluse dal Piano precedente del 2014.
Il Vicepresidente della V Commissione, Michele Schiavi (Fratelli d’Italia), ha sottolineato il significato strategico di questa revisione: “Guardando l’attuale mappa della rete ciclabile regionale-nazionale è visibile un grande buco bianco, che sta a significare la mancanza di percorsi. Un dato inesatto che oggi andiamo a sanare inserendo i percorsi della Valle Seriana, Valle Brembana e Orobikeando (collegamento Bergamo – Valtellina) all’interno della sezione pianificazioni-progettualità del Piano”.
Investimenti e futuro delle ciclovie bergamasche
L’inserimento della Ciclovia della Valle Brembana e della Ciclovia della Valle Seriana nel Piano regionale è un riconoscimento del lavoro svolto a livello locale dalle Comunità Montane e dai GAL. Grazie a questi sforzi, i percorsi ciclabili delle valli bergamasche sono ora considerati elementi essenziali per lo sviluppo economico e turistico del territorio. Schiavi ha evidenziato che il progetto Orobikeando rappresenta una connessione fondamentale non solo per il cicloturismo, ma anche per la sostenibilità del trasporto pubblico e la qualità della vita in Lombardia.
“Siamo felici – ha dichiarato Schiavi – che finalmente la Ciclovia della Valle Brembana venga integrata nella pianificazione ufficiale. Questo riconoscimento affianca quello della Ciclovia della Valle Seriana, valorizzando entrambi gli assi come motori per l’economia e il turismo locale. Parallelamente, il progetto Orobikeando entra ufficialmente nel Piano come itinerario in fase di studio, creando una connessione strategica tra Bergamo, Brescia e la Valtellina, cuore pulsante delle prossime Olimpiadi“.
Sostenibilità, turismo e mobilità integrata
Il progetto delle ciclovie bergamasche si inserisce nel più ampio obiettivo di integrare la mobilità dolce con il trasporto pubblico, creando una rete ciclabile che colleghi i centri urbani, i laghi e le montagne lombarde. “Il PRMC è anche l’occasione per riprendere il percorso istituzionale volto a trovare i finanziamenti per la realizzazione del Percorso Orobikeando“, ha concluso Schiavi, “un progetto che permetterebbe di collegare i territori di Bergamo, Brescia e Sondrio in modo diretto, dando risalto alle nostre Valli“.
L’inserimento delle ciclovie bergamasche nel Piano rappresenta, quindi, un passo importante verso la valorizzazione del territorio e un impegno concreto per la sostenibilità e il cicloturismo. Con il sostegno di tutte le istituzioni locali e regionali, Bergamo potrà finalmente trasformarsi da “buco” sulla mappa della mobilità ciclistica in un protagonista di questo settore.
