Via Corridoni, un nodo centrale per la nuova T2
Il tracciato della futura linea tranviaria T2 Bergamo–Villa d’Almè entra nel vivo anche nel cuore della città. Da lunedì 25 agosto iniziano i lavori di posa della piastra con i binari lungo via Corridoni, in un tratto particolarmente delicato che va da ChorusLife fino alla fermata di Santa Caterina.
Gli operai hanno già predisposto il fondo stradale e la Teb ha confermato che l’intervento verrà realizzato in due fasi, così da mantenere sempre percorribile almeno una corsia di marcia. Questo accorgimento si rende necessario in uno degli accessi più trafficati di Bergamo.
Il percorso: dal centro fino a Ponteranica
All’altezza di ChorusLife, la smart city inaugurata lo scorso novembre nell’area dell’ex Ote, il tracciato della T2 si separa dalla T1 per proseguire verso viale Giulio Cesare, che attraverserà con un sottopasso, quindi proseguire in via Ponte Pietra, verso il quartiere di Valtesse e infine uscire dalla città nella zona di Pontesecco, alle porte di Ponteranica.
In quest’ultima area, nei mesi scorsi, è stato completato il sottopasso carrale della circonvallazione, altra opera chiave dell’infrastruttura.
Tempistiche e gestione del cantiere
Secondo il cronoprogramma, la posa e la saldatura delle rotaie in via Corridoni verranno ultimate tra la fine di agosto e l’inizio di settembre, con l’obiettivo di chiudere il cantiere prima del rientro a scuola.
Il traffico subirà soltanto un restringimento di carreggiata, ma sarà sempre garantito il passaggio dei veicoli. La Teb sottolinea che l’intervento è pensato per ridurre al minimo i disagi alla viabilità urbana.
I primi binari già visibili a Petosino
Mentre il centro città si prepara ad accogliere i primi binari, alcune rotaie sono già state montate vicino al nuovo deposito di Petosino. Da questo punto, nell’autunno 2025, partirà la fase di pre-esercizio lungo un tratto di circa 1,5 km (sui complessivi 11,5 km della linea).
Investimento e prime corse
L’opera ha un valore complessivo di 225 milioni di euro e il termine dei lavori è fissato per giugno 2026. Le prime corse della nuova T2 sono previste per settembre 2026, segnando un passo decisivo nella mobilità sostenibile della città e dell’hinterland.
