Lavori del tram T2: il sottopasso verso Pontesecco
Sotto il sole di metà luglio, i lavori per la linea 2 del tram (T2) a Bergamo proseguono intensamente. Le temperature sfiorano i 40 gradi e muoversi nel cantiere è faticoso. Il cantiere più ampio si trova lungo la circonvallazione Fabriciano, a pochi metri da Pontesecco, verso Ponteranica. Questo progetto, del valore di 225 milioni di euro, sta avendo un impatto significativo sulla circolazione.
Chiusura di viale Giulio Cesare fino al 31 agosto
Fino al 31 agosto, viale Giulio Cesare resterà chiuso, causando disagi a chi è abituato a entrare e uscire dalla città da quel punto. Gli operai stanno adeguando il vecchio ponte della ferrovia, che passa sopra il viale. I lavori lungo la circonvallazione e verso via Maresana, nel comune di Ponteranica, proseguiranno fino alla fine dell’anno.
Smontaggio delle gru a ChorusLife
Dal 22 al 27 luglio, la viabilità intorno al complesso ChorusLife subirà modifiche per consentire lo smontaggio delle gru. Dalle ore 9 di lunedì 22 luglio fino alle ore 19 di sabato 27 luglio, via Serassi sarà chiusa nel tratto tra il civico 21 e la nuova radiale che porta a Largo Decorati al Valor Civile. In questo tratto, sarà istituito il doppio senso di circolazione con entrata e uscita dei veicoli sulla via Bianzana. La sospensione della ZTL in via Bianzana sarà attiva nel tratto tra via Serassi e Largo Decorati al Valore Civile, con direzione obbligatoria diritta per entrambi i sensi di marcia.
Avanzamento del cantiere e apertura della strada
Percorrendo la discesa realizzata dalla ditta Milesi Sergio, si osserva l’avanzamento dei lavori per consentire al tram di attraversare la circonvallazione. I muri di sostegno della strada sono in fase di completamento, seguiti dalle scarpate e dall’ultimo tratto di pavimentazione in calcestruzzo. Ad agosto inizierà la fase di copertura della strada, con la riapertura prevista entro la fine del 2024.
La galleria-sottopasso sotto via Maresana
A quel punto, saranno conclusi anche i lavori della galleria artificiale sotto via Maresana. Presso la fermata di Pontesecco, i binari cominceranno a scendere per poi risalire lungo via Papa Giovanni XXIII. Giuliano Lorenzi, dirigente Area Sviluppo T2 e responsabile unico del procedimento, ha spiegato che si sta procedendo con la realizzazione dei pali da 80 centimetri di diametro, poi toccherà alle travi di appoggio e alle lastre di copertura. Una volta gettata la soletta, si passerà alla finitura della strada per consentire, tra ottobre e novemnre, la riapertura integrale della carreggiata.
Tempi serrati e cronoprogramma della Teb T2
Nonostante le piogge abbondanti della scorsa primavera, che hanno causato brevi sospensioni dei lavori, il cronoprogramma è pienamente rispettato. Attualmente, circa 130 operai sono impegnati lungo gli 11,5 chilometri del tracciato, che prevede 17 fermate. Un unico cantiere diviso in 17 lotti da piazzale Marconi fino all’altro capolinea di Villa d’Almè. In inverno è in calendario l’avvio dei lavori nell’unico tratto ancora intonso, tra via Corridoni e la roggia Serio.
Lavori in città e progetti futuri
Sono iniziati anche i lavori nei pressi di via Bronzetti e di ChorusLife, dove il percorso della T2 si staccherà da quello della T1 della Valle Seriana. Tra febbraio e marzo, il completamento della posa lungo tutta la dorsale. Nel corso dell’anno, le la posa delle strutture e degli impianti per predisporre il periodo di pre-esercizio, che anticiperà la messa in funzione dell’intera linea entro giugno del 2026. Le aziende coinvolte nel progetto sono la Milesi Sergio, Generale Costruzioni Ferroviarie (Gcf), Impresa Edile Stradale Artifoni e Skoda Transportation.
