Da martedì 1° ottobre entrano in vigore nuove misure permanenti per la limitazione del traffico veicolare in Lombardia. Le limitazioni si applicheranno nelle giornate dal lunedì al venerdì, escluse quelle festive infrasettimanali, dalle ore 7.30 alle ore 19.30, dal 1° gennaio al 31 dicembre di ogni anno. Riguarderanno le tipologie di veicoli di seguito descritti.
Limitazioni per Autoveicoli di categoria M e N (ad eccezione dei veicoli di categoria M3 utilizzati per il TPL)
Nei Comuni di Fascia 1 e Fascia 2 (570 Comuni) della Lombardia:
Euro 0: Benzina, metano, GPL o diesel
Euro 1/I: Benzina, metano, GPL o diesel.
Euro 2/II: Diesel.
Euro 3/III: Diesel.
Nei Comuni di Fascia 1 (209 Comuni) e nei Comuni con popolazione superiore a 30.000 abitanti situati in Fascia 2 (Varese, Lecco, Vigevano, Abbiategrasso e S. Giuliano Milanese):
Euro 4/IV: Diesel
Euro 5/V Diesel in base al seguente calendario di avvio:
per gli autoveicoli di categoria M1 (autovetture): dal 1° ottobre 2025;
per gli autoveicoli di categoria M2 (adibiti al trasporto di persone aventi più di otto posti a sedere oltre al sedile del conducente e massa massima non superiore a 5 tonn) e N1 e N2 (autoveicoli adibiti al trasporto di merci fino a 12 tonn): dal 1° ottobre 2026;
per tutti gli altri autoveicoli (cat. N3 e M3): dal 1° ottobre 2027.
Limitazioni per motoveicoli e ciclomotori a due tempi
Euro 0 dal lunedì alla domenica, su tutto il territorio regionale, 24 ore su 24, dal 1° gennaio al 31 dicembre di ogni anno;
Euro 1/I dal lunedì al venerdì, esclusi i festivi infrasettimanali, dalle ore 7.30 alle ore 19.30, nelle aree urbane dei Comuni di Fascia 1 (209 Comuni) dal 1° ottobre al 31 marzo di ogni anno.
Limitazioni per autobus di categoria M3 di tipo urbano, interurbano e suburbano utilizzati per il Trasporto Pubblico Locale (TPL)
Le limitazioni della circolazione e dell’utilizzo di tali veicoli si applicano dal lunedì alla domenica, dal 1° gennaio al 31 dicembre di ogni anno, su tutto il territorio regionale, 24 ore su 24, per i veicoli:
Euro 0 diesel
Euro 1/I diesel
Euro 2/II diesel
Veicoli esclusi dal fermo della circolazione
Sono esclusi dal fermo:
Veicoli elettrici, ibridi, multimodali e ultraleggeri.
Veicoli a benzina con impianto a gas naturale o GPL (Euro 2/II o superiore).
Veicoli diesel con sistemi di abbattimento inquinanti omologati, che rispettano i valori di emissione Euro 6D/VI.
Veicoli storici o collezionistici con riconoscimento FIVA.
Macchine agricole.
Motoveicoli a 4 tempi, anche Euro 0 o pre Euro 1.
Veicoli di forze dell’ordine, vigili del fuoco, soccorso sanitario, TPL e veicoli per disabili.
Veicoli con prenotazione per revisione.
Derogati dal fermo della circolazione
Sono derogati dal fermo della circolazione i seguenti veicoli:
veicoli appartenenti a soggetti pubblici e privati che svolgono funzioni di pubblico servizio o di pubblica utilità, individuabili o con adeguato contrassegno o con certificazione del datore di lavoro, che svolgono servizi manutentivi di emergenza;
veicoli utilizzati per il trasporto di persone sottoposte a terapie indispensabili ed indifferibili per la cura di gravi malattie in grado di esibire relativa certificazione medica;
veicoli con a bordo almeno tre persone (car pooling);
veicoli delle autoscuole utilizzati per le patenti C, CE, D, DE, C1, C1E, D1, D1E e BE.
I Comuni non possono concedere deroghe speciali e personali al di fuori di quelle previste dai provvedimenti regionali.
Dove non si applica il fermo
Il fermo della circolazione non si applica:
alle autostrade;
alle strade di interesse regionale R1;
ai tratti di collegamento tra strade di cui ai precedenti punti, agli svincoli autostradali ed ai parcheggi posti in corrispondenza delle stazioni periferiche dei mezzi pubblici ricadenti all’interno della zona interessata dalle limitazioni alla circolazione.
Nel Comune di Milano
Oltre a queste limitazioni, nel Comune di Milano dal 1° ottobre 2024 non possono più accedere e circolare nella ZTL Area B del Comune di Milano i seguenti veicoli:
Autoveicoli per trasporto persone
EURO 2 BENZINA
EURO 5 DIESEL
Trasporto merci
Diesel Euro 5 leggeri (N1)
Diesel Euro V pesanti (N2-N3) senza FAP
Diesel Euro V pesanti (N2-N3) con FAP di serie e campo V.5 > 0,01 g/kWh oppure senza valore
Diesel Euro V pesanti (N2-N3) con FAP after market e classe massa particolato < Euro VI
Autobus
Benzina Euro II
Diesel Euro III-IV con FAP (filtro antiparticolato) di serie e campo V.5 <= 0,01 g/kWh
Diesel Euro 0-I-II-III-IV con FAP after-market installato entro il 31.12.2018 e classe massa particolato pari almeno a Euro IV
Diesel Euro V senza FAP
Diesel Euro V con FAP di serie e campo V.5 > 0,01 g/kWh oppure senza valore
Diesel Euro V con FAP after-market e classe massa particolato < Euro VI
