Nel pomeriggio di giovedì 24 ottobre, a Palazzo Frizzoni, è stato siglato un importante protocollo d’intesa tra il Comune di Bergamo, il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, Rfi – Rete Ferroviaria Italiana e il commissario straordinario. L’accordo prevede la realizzazione di due nuove passerelle ciclopedonali a Boccaleone, in sostituzione dei sottopassi inizialmente pianificati lungo via Pizzo Recastello e via Monte Cornagera, nell’ambito dei lavori per il nuovo collegamento ferroviario tra Bergamo e l’aeroporto di Orio al Serio.
Dettagli dell’accordo e la chiusura del passaggio a livello
Oltre alla costruzione della seconda passerella, che verrà realizzata insieme alla ricostruzione della struttura già esistente tra via Rosa e via Rovelli, è stato anche stabilito un accordo attuativo tra il Comune di Bergamo e Rfi. Tale accordo prevede l’istituzione di un servizio di trasporto pubblico temporaneo per ovviare alla chiusura del passaggio a livello di via Pizzo Recastello a partire da luglio 2025. I costi di questo servizio saranno interamente coperti da Rfi, per un importo mensile stimato in circa 60 mila euro, fino al completamento delle opere.
Un traguardo per la sicurezza del quartiere
Il protocollo, per la sindaca Elena Carnevali, definisce con chiarezza gli impegni presi dalle parti coinvolte e fornisce maggiori certezze rispetto alle dichiarazioni fatte negli scorsi mesi di aprile e maggio. In particolare, il progetto risponde alle preoccupazioni del Comitato di Boccaleone, che aveva sottolineato la necessità di migliorare la sicurezza del quartiere, soprattutto durante la realizzazione del nuovo collegamento ferroviario.
Un cronoprogramma ambizioso
La sindaca Carnevali ha anche commentato positivamente il cronoprogramma dei lavori: entro novanta giorni, sarà presentato uno studio planimetrico per valutare le soluzioni tecniche per le passerelle, con scale o rampe ciclabili e ascensori, in modo da garantire l’accessibilità e il superamento delle barriere architettoniche. Inoltre, Rfi si è impegnata a coprire i costi di costruzione della seconda passerella, nel caso in cui le risorse previste per i due sottopassi iniziali non risultassero sufficienti.
L’importanza del progetto per la mobilità
Questo accordo segna un passo fondamentale per migliorare la mobilità del quartiere Boccaleone, garantendo soluzioni sicure e accessibili ai residenti durante i lavori di potenziamento della linea ferroviaria verso Orio al Serio. Le passerelle sostituiranno i sottopassi, migliorando la fruibilità e la sicurezza per ciclisti e pedoni, e assicurando un collegamento vitale per i residenti e i pendolari della zona.
