Dati Trenord 2024: il treno resta la scelta preferita dai lombardi
I dati pubblicati oggi da Trenord relativi al 2024 confermano la crescente fiducia dei lombardi nei confronti del trasporto ferroviario. Con 755.000 corse effettuate nell’anno, il 4% in più rispetto al 2023, e circa 2.300 treni giornalieri, il servizio ferroviario regionale si conferma centrale per gli spostamenti quotidiani.
Lobati (Commissione Territorio): “Ai lombardi piace la ferrovia”
Jonathan Lobati, consigliere regionale di Forza Italia e presidente della Commissione Territorio, infrastrutture e mobilità, sottolinea come questi numeri evidenzino la centralità del treno come mezzo di trasporto. “Un’ulteriore prova, qualora servisse, che ai lombardi piace il treno e la tendenza sembra suggerire che questo mezzo di trasporto verrà utilizzato sempre di più in futuro. Un dato, quello pubblicato oggi da Trenord, che evidenzia dunque la priorità delle opere ferroviarie sul nostro territorio bergamasco, come il ‘salto di montone’ dopo Treviglio e la realizzazione del nuovo ponte di Paderno. Servirà inoltre lavorare con forza per migliorare la puntualità del servizio”.
L’assessore Lucente: “Il 2025 sarà un anno decisivo per le ferrovie lombarde”
Anche l’assessore regionale ai Trasporti e Mobilità sostenibile, Franco Lucente, analizza i numeri di Trenord, sottolineando la portata del servizio ferroviario lombardo. “I dati ci dicono che un quarto delle corse regionali di tutta Italia viene effettuato in Lombardia. Continuano inoltre ad aumentare i passeggeri, a dimostrazione dell’importanza del trasporto ferroviario lombardo e di quanto i viaggiatori preferiscano i treni per i loro spostamenti”.
“Interventi strutturali su treni e strade ferrate”
Lucente ribadisce l’urgenza di interventi strutturali: “I numeri dicono che per migliorare le performance in termini di puntualità è necessario procedere in maniera ancora più spedita con gli interventi infrastrutturali che stanno coinvolgendo l’intera rete lombarda. Contemporaneamente, è evidente che occorre decongestionare il nodo milanese, con una razionalizzazione delle corse e un’attestazione di treni nelle altre stazioni del capoluogo. Un percorso che Regione Lombardia, d’intesa con Trenord e gli altri enti coinvolti, ha già intrapreso e che intende proseguire con decisione”.
Per Lucente, l’anno iniziato da poco sarà cruciale: “Il 2025 sarà per le ferrovie lombarde un anno decisivo: termineremo di consegnare i 214 nuovi treni che stanno completamente cambiando la flotta, per un valore di 1,7 miliardi. I risultati in termini di performance e comfort si vedono già: ora bisogna ottimizzare il flusso di treni in arrivo e in partenza dalle principali arterie milanesi”.
Focus sul futuro del trasporto ferroviario lombardo
Le dichiarazioni dei rappresentanti istituzionali mettono in evidenza l’importanza di continuare a investire nelle infrastrutture ferroviarie per sostenere l’aumento del traffico passeggeri e migliorare l’efficienza del servizio. Interventi come il “salto di montone” dopo Treviglio, il nuovo ponte di Paderno e la consegna della nuova flotta rappresentano i pilastri del piano strategico per la mobilità regionale.
