Da ieri mattina, la nuova rotatoria di Ponte San Pietro, situata all’incrocio Zecchetti lungo la Briantea, è ufficialmente operativa. Un intervento atteso da decenni, che ha già mostrato i suoi primi effetti positivi sul traffico. La circolazione è stata temporaneamente interrotta per 13 minuti per permettere agli operai di posare i new jersey, con la polizia locale a supervisionare l’operazione.
Un’opera strategica per la viabilità
L’eliminazione dell’impianto semaforico ha già migliorato il flusso di veicoli, riducendo i tempi di percorrenza, soprattutto per chi proviene da Briolo e deve immettersi sulla Briantea. Tuttavia, l’intervento non è ancora concluso: nei prossimi due mesi verranno completati l’arredo urbano e le piste ciclopedonali. Struttura della rotatoria e nuove regole di circolazione
L’opera, dal valore di 1,2 milioni di euro (200.000 euro finanziati dalla Provincia, il resto dal Comune), sostituisce il precedente semaforo con una rotatoria attorno al pilone ferroviario. L’intervento ha ridisegnato la viabilità, con nuove corsie di ingresso e uscita lungo gli assi principali:
- Briantea, sia in direzione Bergamo che Lecco.
- Via San Clemente, che conduce al ponte di Briolo.
- Via Sant’Anna, ora a doppio senso, con accesso alla biblioteca.
- Via Donizetti, verso lo stadio.
- Via Santa Lucia, in direzione Pascoletto di Mozzo.
Non sono previste corsie dirette per viale Italia, che porta alla chiesa del capoluogo: chi arriva da Lecco potrà svoltare a destra dopo la rotatoria, mentre chi deve tornare verso Lecco avrà due alternative:
- Proseguire fino alla rotatoria di Curno e invertire la marcia.
- Svoltare in via Don Lombardi, percorrere via Sant’Anna e reimmettersi sulla rotatoria Zecchetti.
Prossime fasi dei lavori
Nei prossimi due mesi verranno completati:
- Arredo urbano.
- Piste ciclopedonali per migliorare la mobilità sostenibile.
La nuova infrastruttura rappresenta un passo decisivo per la viabilità di Ponte San Pietro, garantendo maggiore fluidità e sicurezza nel traffico locale.
