La decisione del Comune di Gorle di chiudere due varchi di accesso ai non residenti ha sollevato preoccupazioni in merito agli effetti sulla viabilità della Valle Seriana. Per affrontare la questione, la V Commissione Territorio, Infrastrutture e Mobilità di Regione Lombardia ha convocato un’audizione per giovedì 20 marzo, con l’obiettivo di individuare soluzioni condivise e sostenibili.

Le criticità della scelta del Comune di Gorle

Il provvedimento del Comune di Gorle è stato adottato con l’intento di ridurre il traffico locale, ma rischia di avere effetti negativi sulla viabilità della zona, aggravando il problema anziché risolverlo. Jonathan Lobati, presidente della V Commissione Territorio, Infrastrutture e Mobilità di Regione Lombardia, ha commentato la situazione esprimendo le sue perplessità:

«Una scelta che preoccupa quella di chiudere due varchi di accesso ai non residenti sul territorio di Gorle, con effetti controproducenti sulla viabilità della Valle Seriana, senza risolvere realmente il problema originario».

Un’audizione per cercare soluzioni condivise

Per approfondire il tema e valutare alternative più efficaci, è stata fissata un’audizione in V Commissione per giovedì 20 marzo. L’obiettivo è coinvolgere istituzioni e stakeholder in un confronto costruttivo, con lo scopo di individuare strategie che migliorino la viabilità senza penalizzare i territori limitrofi.

«La decisione del Comune di Gorle sembra perentoria, ma convocherò per giovedì 20 marzo un’audizione in V Commissione Territorio, Infrastrutture e Mobilità per ragionare su possibili soluzioni condivise e sostenibili», ha aggiunto Lobati.

Verso un equilibrio tra esigenze locali e viabilità regionale

Il tema della mobilità urbana e intercomunale è cruciale per il territorio lombardo, e decisioni come la chiusura dei varchi ai non residenti devono essere valutate in un’ottica più ampia, considerando l’impatto sulla viabilità generale. L’incontro del 20 marzo rappresenta quindi un passo importante per cercare un equilibrio tra le necessità locali e la fluidità del traffico regionale.