Rotonda di largo Tironi completata, l’asfalto in primavera

Nel complesso scenario di cantieri che interessa il settore sud della città, la rotonda di largo Tironi risulta praticamente completata. A confermarlo è Atb, specificando che la nuova infrastruttura è nella sua conformazione definitiva, pur mancando ancora il manto d’asfalto, che sarà posato nella primavera del 2026, insieme alla nuova segnaletica orizzontale.

“Sono già stati eseguiti tutti i tagli stradali e i lavori principali”, spiega Atb, “restano da completare dei lavori minori, tra cui piccoli allacciamenti marginali e interventi sulle isole di traffico”. Lunedì 17 novembre, sul posto erano operative le squadre dell’impresa Vitali, impegnate negli ultimi ritocchi alla rotonda, nel pieno del traffico e della convivenza con gli altri cantieri in corso.

Ponte di San Bernardino: cantiere fino a luglio

Poco distante, proseguono i lavori sul ponte ferroviario di via San Bernardino, nel quadro del raddoppio della linea Bergamo-Ponte San Pietro. Il cantiere, curato da D’Agostino Costruzioni, lunedì ha visto operai al lavoro sul rifacimento del marciapiede che, dal ponte, si estende lungo via San Giorgio fino alla stazione ferroviaria.

La conclusione di questo intervento è prevista per l’inizio di luglio 2026: fino ad allora, i disagi alla viabilità e alla circolazione pedonale resteranno una costante in quella che viene già definita una “tempesta perfetta” dei lavori pubblici.

Lavori in via dei Caniana a corsia chiusa

Sempre lunedì 17 novembre, è scattata anche l’ordinanza comunale che ridisegna la viabilità in via dei Caniana, dove è in programma l’adeguamento del ponte ferroviario all’altezza dell’università e il rifacimento del marciapiede frontale.

Il provvedimento, valido fino al 31 gennaio 2026, dispone:

• il restringimento della carreggiata,

• la chiusura di una corsia,

• la deviazione del traffico veicolare e pedonale sulla semi-carreggiata libera,

• l’introduzione del limite di velocità a 30 km/h,

• il divieto di sosta negli stalli lungo la strada.

Il transito sarà comunque sempre garantito, come chiarito da Palafrizzoni, ma i disagi per la mobilità resteranno rilevanti per l’intera durata del cantiere. Al momento, tuttavia, i lavori non sono ancora effettivamente iniziati: nella giornata di lunedì si sono visti solo i cartelli di divieto di sosta, mentre le modifiche alla viabilità potrebbero essere attivate già da oggi.

Traffico rallentato tra San Giorgio e via Moroni

Il tratto urbano coinvolto dai lavori è compreso tra via San Giorgio e il fondo di via dei Caniana, in direzione via Moroni. In circa un chilometro di strada si concentrano:

• il cantiere per la rotonda di largo Tironi,

• gli interventi sulla linea ferroviaria,

• i lavori collegati al progetto e-BRT,

• le modifiche infrastrutturali per la mobilità elettrica futura.

Tra spartitraffico transennati, divieti di sosta e segnaletica provvisoria, la zona si presenta come un nodo congestionato in cui la convivenza tra mezzi pesanti, operai e traffico urbano impone estrema attenzione a chi transita.

e-BRT e raddoppio ferroviario: un cantiere strategico

Tutti gli interventi attualmente in corso rientrano in due grandi progetti distinti ma interconnessi:

1. Il raddoppio della linea ferroviaria Bergamo–Ponte San Pietro, con ammodernamento dei ponti e dei sottoservizi.

2. L’arrivo dell’e-BRT, il sistema di autobus elettrici a transito rapido, che nel 2026 collegherà la stazione di Bergamo a Dalmine e Verdellino.

La trasformazione viabilistica in atto punta a migliorare la mobilità sostenibile, anche se oggi comporta inevitabili rallentamenti e disagi, destinati però a produrre benefici a lungo termine per la città e l’hinterland.