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I rondò di Ponteranica e le code infinite: si torna ai birilli?

Il doppio rondò Pontesecco-Valtesse, anche se ultimato, continua a provocare code in entrata e in uscita da Bergamo. L'ipotesi-birilli

Il complesso snodo di Pontesecco rimane un nodo difficile da sciogliere, nonostante i recenti sforzi per migliorare la viabilità. Mentre i lavori sembrano essere conclusi, il traffico continua a rappresentare una sfida per i pendolari e le autorità locali.

Cantiere concluso, disagio costante
Il progetto di ristrutturazione della viabilità a Ponteanica bassa, con la doppia rotatoria a Pontesecco e a Valtesse, avrebbe dovuto porre fine ai persistenti problemi di traffico. Con l’asfaltatura prevista tra il 17 e il 18 ottobre, si pensava che il cantiere avesse raggiunto la sua conclusione. Tuttavia, il traffico rimane una sfida. L’ipotesi era che le modifiche avrebbero eliminato la necessità dei birilli, ma la realtà ha dimostrato il contrario.

Rondò: il problema persiste
Meno di 300 metri di strada richiedono ora tre minuti per essere percorsi. Anche con la creazione di due rotonde tra Valtesse e Ponteranica, la congestione rimane una preoccupazione dominante. La causa principale sembra essere il tratto a tre corsie tra via Biava e via Maresana. Nonostante le ricerche sulla mobilità effettuate in passato, è chiaro che la rimozione dei semafori da sola non risolve il problema.

Lunedì pomeriggio: traffico bloccato
Dopo la conclusione dei lavori, le strade sono rimaste intasate per ore. Le auto erano in fila per chilometri, creando disagi per i conducenti. Anche senza operai sulla strada, il traffico era peggio che mai.

Verso una possibile soluzione: i birilli
Di fronte a tali sfide, le autorità comunali stanno valutando nuovamente l’uso dei birilli, una soluzione considerata in passato. Questa volta, potrebbero essere utilizzati per regolare il flusso del traffico in direzione opposta, nella speranza di alleviare almeno in parte la congestione.

In conclusione, la questione della viabilità a Pontesecco rimane irrisolta. È evidente che sono necessari ulteriori interventi e soluzioni innovative per garantire un flusso di traffico fluido e sicuro per tutti.

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