Mercoledì 16 ottobre, il consigliere comunale Cesare Di Cintio, della Lista Pezzotta, ha presentato un ordine del giorno urgente a Palazzo Frizzoni per affrontare le problematiche legate alla viabilità e alla carenza di parcheggi durante le partite casalinghe dell’Atalanta al Gewiss Stadium. L’obiettivo della proposta è ridurre i disagi per i residenti e migliorare la mobilità durante gli eventi sportivi, soprattutto in occasione delle partite serali e infrasettimanali.
470 multe nelle ultime partite
Le partite recenti dell’Atalanta, contro Arsenal, Como e Genoa, hanno evidenziato le difficoltà gestionali attorno allo stadio, con oltre 470 multe per divieto di sosta. Il traffico caotico e la mancanza di parcheggi sufficienti hanno costretto molti tifosi a sostare in zone vietate, aggravando i disagi per i residenti delle aree circostanti.
Di Cintio ha sottolineato come le sanzioni non siano una soluzione efficace a lungo termine per migliorare la gestione del traffico: “Le multe non risolvono il problema della viabilità e non migliorano l’esperienza dei tifosi che si recano allo stadio”.
Proposte per una mobilità migliore
In vista dell’importante incontro di Champions League tra Atalanta e Celtic, previsto per il 23 ottobre alle 18.45, Di Cintio ha proposto alcune soluzioni per gestire al meglio l’afflusso di tifosi. Tra queste, l’incremento delle corse degli autobus Atb nelle fasce orarie pre e post-partita e la creazione di convenzioni con parcheggi privati, come quelli del supermercato Esselunga e di via Corridoni, che potrebbero rimanere aperti fino a mezzanotte per accogliere i tifosi.
“L’obiettivo è migliorare la mobilità nella zona dello stadio, garantendo la sicurezza della circolazione e riducendo i disagi per i residenti”, ha spiegato Di Cintio. “Non possiamo continuare a gestire il traffico solo con provvedimenti sanzionatori. È necessario un piano a lungo termine, con più parcheggi e un trasporto pubblico efficiente”.
Focus su parcheggi e trasporto pubblico
La proposta include una sinergia tra trasporto pubblico e parcheggi per rendere più agevole l’accesso allo stadio. L’incremento delle corse di autobus durante le partite potrebbe incentivare i tifosi a utilizzare mezzi pubblici, riducendo il numero di auto nelle vicinanze del Gewiss Stadium. Allo stesso tempo, convenzioni con parcheggi privati potrebbero rappresentare una soluzione immediata per gestire la grande affluenza, soprattutto in vista di eventi internazionali come la Champions League.
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