Atb Bergamo, crescono gli incassi dalla sosta ma restano lontani i numeri pre-Covid

Nel 2024 aumento del 13% dal parcheggio e 25,5 milioni di passeggeri: focus su mobilità smart, assunzioni e sostenibilità

Il bilancio 2024 di Atb, la società partecipata del Comune di Bergamo che gestisce il trasporto pubblico locale e i servizi connessi alla mobilità urbana, si chiude con segnali contrastanti: ricavi in crescita, ma anche criticità strutturali ancora irrisolte, a partire dalla carenza di autisti. Durante la prima commissione consiliare a Palazzo Frizzoni, il presidente Enrico Felli ha illustrato i numeri principali della società, insieme all’assessore alla Mobilità Marco Berlanda.

Tra i dati più rilevanti emerge l’incremento del get­tito legato alla sosta, salito da 4,9 a 5,6 milioni di euro (+13%). Una crescita dovuta anche alla recente presa in carico del garage San Marco, operativo da luglio in piazza della Repubblica. Tuttavia, l’effettivo impatto degli aumenti tariffari sarà più evidente solo nel 2025: si stima un incremento di circa 400mila euro legato ai ritocchi delle strisce blu e ai nuovi permessi Ztl.

Utile di 900mila euro, ma passeggeri ancora sotto quota pre-pandemica

Il presidente Felli ha confermato che l’utile 2024 si attesterà attorno ai 900mila euro, superiore all’anno precedente, grazie a contributi straordinari (come ristori Covid) e alla vendita di biglietti e abbonamenti, rispettivamente per 9 e 5 milioni di euro. Tuttavia, i passeggeri trasportati si fermano a 25,5 milioni, ancora ben lontani dai 33 milioni del periodo pre-Covid. «Lo smart working e nuove abitudini post-pandemia – ha spiegato Felli – hanno inciso in modo strutturale sulla domanda di trasporto pubblico».

A livello chilometrico, i mezzi Atb hanno percorso 4,4 milioni di chilometri in bus e 300mila con le funicolari.

Infomobilità e pannelli stradali in arrivo

Per rispondere alle esigenze dei cittadini e migliorare la gestione del traffico urbano, l’assessore Berlanda ha annunciato un piano per l’infomobilità, con l’installazione di nuovi pannelli elettronici in sette vie strategiche, per informare in tempo reale su traffico e disponibilità di parcheggi. Atb ha presentato due alternative progettuali: si va verso la versione più ampia, per coprire un’area maggiore.

Segnaletica e sicurezza urbana

Altro tema caldo è quello della segnaletica orizzontale, spesso logorata e poco visibile. L’assessore Berlanda ha assicurato che il 40% delle righe bianche è già stato rifatto e che il completamento dei lavori dipenderà solo dalle condizioni meteo. Sulle telecamere di videosorveglianza, invece, Felli ha promesso di accelerare i tempi per la messa in funzione dei nuovi impianti.

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