La chiusura del ponte di Brivio e i pesanti disagi alla viabilità tra Bergamasca e Lecchese hanno riportato al centro il tema dei collegamenti sull’Adda. Regione Lombardia punta ora alla realizzazione di due nuovi ponti e si prepara a chiedere il sostegno economico del ministero delle Infrastrutture per finanziare opere considerate strategiche per il territorio.
A confermarlo è stata l’assessore regionale alle Infrastrutture Claudia Terzi, che ha sottolineato come gli ultimi problemi emersi sul ponte di Brivio abbiano evidenziato con forza la necessità di programmare nuovi attraversamenti del fiume.
“Il caso Brivio ci sta dicendo chiaramente che serve un nuovo ponte sull’Adda”, ha spiegato Terzi a L’Eco di Bergamo, annunciando l’intenzione della Regione di avviare un confronto con il ministero per ottenere le risorse necessarie alla realizzazione delle infrastrutture.
Il tema era già da tempo all’attenzione di Palazzo Lombardia. La società regionale Cal, Concessioni autostradali lombarde, avrebbe infatti già elaborato due ipotesi progettuali relative a nuovi collegamenti tra le due sponde dell’Adda.
La prima proposta riguarda un viadotto tra San Gervasio, frazione di Capriate, e Cerro, nel territorio di Bottanuco. Si tratta della stessa fascia territoriale dove in passato era stato ipotizzato il passaggio della tratta D lunga della Pedemontana lombarda, successivamente eliminata dal Piano territoriale regionale.
La seconda ipotesi allo studio prevede invece un nuovo ponte tra Suisio e Medolago, in un’area compresa tra i poli estrattivi presenti sul territorio. Il progetto comprenderebbe anche nuove viabilità di collegamento per migliorare il sistema stradale locale.
Le difficoltà legate alla rete dei ponti esistenti continuano intanto a incidere pesantemente sul traffico quotidiano. Anche nella giornata di venerdì 8 maggio si sono registrati rallentamenti lungo la statale 639 tra Cisano e il ponte Cesare Cantù di Calolziocorte, diventato uno dei principali percorsi alternativi dopo i problemi di Brivio.
Secondo i dati raccolti, il traffico sulla 639 è aumentato stabilmente di circa 400 veicoli nelle ore di punta mattutine, passando da 3.400 a circa 3.800 mezzi. Incrementi significativi anche sul ponte San Michele, altra alternativa utilizzata dagli automobilisti, dove il numero dei passaggi è cresciuto fino a circa settemila veicoli.
Uno degli ostacoli principali alla realizzazione delle nuove opere riguarda però i costi elevati degli interventi. Le prime stime elaborate circa un anno fa parlavano di investimenti compresi tra 220 e 250 milioni di euro, cifre destinate ulteriormente ad aumentare.
Secondo Terzi, i costi sono legati soprattutto alla complessità morfologica dell’area attraversata dall’Adda, che rende particolarmente delicata la progettazione delle infrastrutture. Proprio per questo motivo Regione Lombardia ritiene indispensabile il coinvolgimento diretto del ministero delle Infrastrutture.
La Regione punta a ottenere almeno una copertura parziale dei finanziamenti necessari, consapevole però che i tempi per arrivare alla realizzazione concreta delle opere saranno lunghi. “Ci vorranno anni, ma almeno iniziamo a muoverci”, ha concluso l’assessore.
L’obiettivo è quello di rafforzare i collegamenti tra Bergamasca e Lecchese e alleggerire la pressione su ponti ormai datati, spesso soggetti a limitazioni o interventi straordinari di manutenzione che rischiano di paralizzare la viabilità dell’intera area.
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