🚦 Situazione attuale del traffico
Ogni giorno, circa 70 mila veicoli percorrono l’Asse interurbano, con un tempo di percorrenza di 21 minuti per i 4,5 km tra la Fiera e la Trucca durante l’ora di punta, pari a 13 km/h. La congestione è accentuata dal cantiere dello svincolo verso il Parco Ovest, che ha comportato il restringimento della carreggiata a Colognola e dovrebbe terminare la prossima settimana. Il tratto più critico si concentra tra Treviolo e Colognola, dove i rallentamenti mattutini verso Bergamo sono più marcati.
📉 Traffico in leggero calo
Nonostante la percezione di congestione, i dati mostrano una diminuzione dei veicoli rispetto al passato. A Seriate, dai 75.524 veicoli giornalieri del 2010 si è passati ai 70.948 del 2025; a Curno, da 70.874 nel 2010 a 68.930 nel 2025. Una riduzione costante ma non sufficiente a migliorare la fluidità della circolazione, soprattutto nelle ore di punta.
🏗️ Nodo critico tra Treviolo e Colognola
Il tratto tra Treviolo e Colognola rappresenta il punto più congestionato. Qui, anche una riduzione temporanea della capacità dovuta ai cantieri genera rallentamenti significativi che si propagano lungo l’arteria. La presenza dei principali poli attrattori, tra cui lo svincolo A4, Oriocenter, l’aeroporto e le connessioni con le Valli, alimenta costantemente il traffico lungo tutto l’asse.
🚗 Tipologie di veicoli
Il traffico quotidiano è dominato da autovetture e veicoli leggeri: 64.185 a Seriate e 66.233 a Curno. I mezzi pesanti, come camion e autoarticolati, rappresentano rispettivamente 4.123 a Seriate e 3.914 a Curno, servendo come corridoio logistico tra l’area occidentale della provincia e l’autostrada. I motocicli registrano circa 600 passaggi a Seriate e 800 a Curno.
🕒 Flussi orari e pendolarismo
I volumi maggiori si concentrano nelle prime ore del mattino in direzione Bergamo, mentre nel senso opposto verso Lecco e Lovere il traffico è più distribuito durante la giornata, intensificandosi nelle ore serali con il rientro dei pendolari, studenti e piccoli trasporti commerciali.
🏁 Trent’anni di storia dell’Asse interurbano
Il primo tratto, tra Seriate e Treviolo, fu inaugurato il 20 giugno 1996. Salutata come rivoluzione per la mobilità provinciale, l’opera arrivò dopo anni di discussioni, ritardi progettuali, problemi autorizzativi e confronti sull’impatto territoriale. Oggi resta la strada più trafficata della provincia, pur con numeri di traffico leggermente inferiori rispetto a 10-15 anni fa.
🛣️ Nuove esigenze e sfide di mobilità
Nonostante il rifacimento del maxi rondò dell’A4, che ha migliorato la circolazione nei pressi del casello e per chi proviene da Seriate, permangono interrogativi sulla capacità dell’Asse di rispondere alle esigenze di una provincia profondamente cambiata dagli anni Novanta. La pressione sul sistema rimane elevata a causa dei poli commerciali, logistici e produttivi che continuano a generare traffico intenso.
📊 Monitoraggio recente
Il monitoraggio tra il 12 e il 18 novembre 2025 ha rilevato 70.948 veicoli a Seriate e 68.930 a Curno al giorno. La minima differenza tra i due punti evidenzia l’uso costante dell’arteria, con traffico equilibrato grazie alla compensazione tra entrate e uscite lungo le numerose direttrici secondarie.
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