È tutto pronto per l’avvio del cantiere di restyling di via Broseta a Bergamo, che partirà nei prossimi giorni non appena le condizioni meteorologiche lo permetteranno. Questo intervento rappresenta la continuazione del lavoro già avviato negli ultimi anni su altre strade cittadine come via Tiraboschi e via Zambonate. Nel frattempo, Unareti sta sostituendo il tubo del metano in preparazione ai lavori.
Piano di restyling: ecco via Broseta
Il progetto di restyling, approvato qualche mese fa e dal costo di 450 mila euro, prevede il rifacimento del tratto di via Broseta da piazza Pontida fino all’incrocio con via Palma il Vecchio. Il primissimo tratto, nel cuore del Borgo San Leonardo. Questo intervento mira a migliorare la vivibilità del centro e a favorire le attività commerciali, riprendendo un primo progetto donato dai negozianti del centro al Comune nel 2018.
Modifiche e materiali utilizzati
L’assessore ai Lavori pubblici, Marco Brembilla, ha dettagliato le modifiche apportate al progetto su richiesta della Sovrintendenza. Inizialmente era previsto l’uso del porfido, come in piazza Pontida, ma la Sovrintendenza ha preferito il granito di Luserna, una pietra a cubetti di tonalità più grigia rispetto al porfido tendente al rosa. Questa scelta ha permesso di evitare la creazione di un’area troppo estesa di un unico colore, distinguendo meglio gli spazi.
La pietra di Luserna sarà posata con un disegno a ventaglio policentrico, simile a quello utilizzato in piazza Pontida. I marciapiedi avranno la cordonatura in granito e saranno pavimentati con lastre di granito grigio di larghezza variabile e cubetti di granito, per evidenziare con materiali diversi la diversa destinazione d’uso degli spazi, separando chiaramente le aree per le auto da quelle per i pedoni.
Dettagli del progetto
Il complesso dei lavori include la pavimentazione in pietra della via fino all’intersezione con via Sant’Antonino, mantenendo invece il normale nastro d’asfalto da questo punto fino a via Palma il Vecchio. Sarà inoltre realizzato un nuovo attraversamento pedonale, attualmente assente, e verranno sostituite le griglie e i tombini danneggiati.
Un’altra novità è la creazione di un piccolo sagrato davanti alla chiesa di San Rocco. Pur non essendolo tecnicamente in senso stretto, sarà posato in pietra con un disegno differente dal resto della via, in continuità con l’arenaria esistente sotto l’ambulacro a sei campate.
Le tempistiche del restyling
I lavori, che dureranno complessivamente 150 giorni, saranno divisi in due lotti. Il primo riguarderà i marciapiedi e verrà consengnato tra la fine dell’anno e il febbraio del 2025. Successivamente, secondo un accordo con ATB per minimizzare l’impatto sul traffico, verrà rifatta la parte carrale.
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