Raddoppio ferroviario, viabilità modificata in via San Tomaso de’ Calvi dal 15 ottobre

Nuove misure per San Tomaso: senso unico, ciclabile e parcheggi

Da mercoledì 15 ottobre, via San Tomaso de’ Calvi diventerà a senso unico in direzione via San Bernardino, con un intervento strutturale che include il rifacimento della segnaletica orizzontale, l’introduzione di una corsia ciclabile nel tratto tra via Sardegna e via Ruspini e nuovi parcheggi a disco orario, esclusi per i residenti.
La corsia ciclabile, protetta, collegherà via Moroni a via dei Caniana, integrandosi con la rete ciclabile esistente. Queste modifiche nascono per migliorare la mobilità e limitare la velocità dei veicoli nel quartiere, rispondendo a un traffico in aumento su via Ruspini, considerata non idonea a sostenere un flusso elevato di mezzi.

La chiusura di via San Bernardino per il raddoppio ferroviario

L’intervento rientra nell’ambito del cantiere RFI – Rete Ferroviaria Italiana per il consolidamento del ponte e il raddoppio della linea Bergamo–Ponte San Pietro, iniziato un mese fa.
A causa dei lavori, via San Bernardino è chiusa in entrambi i sensi di marcia all’altezza dell’intersezione con largo Tironi. Il divieto di transito vale per veicoli e pedoni, ed è stato necessario mantenere attiva la linea Bergamo–Treviglio.
Questa chiusura ha spostato parte del traffico sulle vie limitrofe, in particolare in via Ruspini, causando congestioni e criticità a cui il Comune ha risposto con interventi correttivi come quello previsto in via San Tomaso de’ Calvi.

Monitoraggio e gestione del traffico: gli interventi

Sin dai primi giorni di settembre, l’Amministrazione ha monitorato l’andamento del traffico generato dalla chiusura di via San Bernardino. Si sono registrati accodamenti su via Autostrada, soprattutto in entrata in città.
Le prime contromisure hanno riguardato la sincronizzazione dei semafori lungo l’asse via San Giorgio–Simoncini–Bonomelli, con l’obiettivo di facilitare il deflusso fino a piazza Marconi (Stazione), preservando al contempo la sicurezza degli attraversamenti pedonali.
Sono stati inoltre ottimizzati gli impianti semaforici su via Moroni, in particolare nel tratto tra via Ruspini/Calvetti e via Carducci/largo Tironi, interessato anche dai cantieri e-BRT in fase di ultimazione.

Viabilità alternativa: percorsi per auto e moto

Per limitare i disagi causati dalla chiusura di via San Bernardino, il Comune suggerisce percorsi alternativi.

• Da est: immettersi su via della Grumellina per poi raggiungere via Moroni e via dei Caniana.

• Da ovest: usare le uscite “Ospedale Papa Giovanni XXIII” o “Curnasco-Treviolo” per poi dirigersi su via Carducci.

• Da sud: da via Stezzano, svoltare alla rotonda di Colognola e imboccare la bretella verso via Moroni.

• Da via San Bernardino: si possono usare gli accessi da via Colognola ai Colli, via Spino o via Berizzi per raggiungere via Autostrada.

Residenti, accessi e limitazioni

I residenti continueranno a muoversi all’interno del quartiere seguendo specifiche indicazioni.

• Est della ferrovia: accesso possibile da via San Tomaso (provenendo da via dei Caniana) e da via Galli (provenendo da via San Bernardino).

• Ovest della ferrovia: accesso solo da via dei Caniana.
  Rimangono valide le limitazioni al transito per i veicoli con massa superiore a 3,5 tonnellate.

Parcheggi gratuiti e trasporti pubblici per il centro

Per facilitare l’accesso al centro città, due parcheggi gratuiti di interscambio sono disponibili 24 ore su 24.

• Parcheggio ex Bonini (via San Bernardino 149): 150 posti auto, illuminato, dotato di stazioni monopattini elettrici e BiGi. Collegato al centro con la linea 6 ATB, prima corsa alle 5:18 e ultima alle 22:35. Dopo le 20:56, corse ogni 45 minuti.

• Parcheggio Colognola (via San Bernardino, lato sud della rotatoria): anche questo offre 150 posti auto, illuminazione notturna, stazione BiGi e collegamento con la linea 6 ATB con le stesse frequenze del primo.

Prossimi sviluppi e comunicazione con i cittadini

L’Amministrazione comunale continua a monitorare la situazione viabilistica, mantenendo un costante dialogo con la Rete di quartiere di San Tomaso.
In caso di ulteriori criticità, saranno valutati nuovi interventi di regolamentazione, con attenzione alla comunicazione e alla partecipazione attiva della cittadinanza.
In parallelo, via Moroni e via dei Caniana saranno oggetto di ulteriori lavori di rifunzionalizzazione, per migliorare la capacità di assorbire il traffico deviato da via San Bernardino.