Bergamo scala la classifica nazionale della sostenibilità urbana e raggiunge un risultato storico: è terza in Italia nel rapporto Ecosistema Urbano 2025, redatto da Legambiente e Ambiente Italia in collaborazione con Il Sole 24 Ore. Si tratta di un ingresso trionfale nella top ten, mai raggiunta prima dal capoluogo orobico, che segna un netto miglioramento rispetto agli anni passati e premia il lavoro svolto sul fronte ambientale e della qualità della vita urbana.
Il podio vede Trento in prima posizione e Mantova in seconda, ma è la prestazione di Bergamo a catturare l’attenzione, in un’edizione che registra per il resto un generale rallentamento nei progressi ambientali delle città italiane. Il balzo in avanti del capoluogo lombardo si distingue in un contesto nazionale stagnante, dove la raccolta differenziata cresce a rilento, le perdite idriche calano appena e la mobilità sostenibile fatica ad affermarsi.
Determinanti per il risultato sono stati i “bonus ambientali” ottenuti da Bergamo, riconosciuti solo ad altre due città in tutta Italia: Reggio Emilia e Padova. La città lombarda ha ottenuto tre bonus su cinque, attribuiti per le buone pratiche in tema di politiche di adattamento climatico, energia sostenibile e iniziative ambientali integrate. Un dato che conferma la visione strategica dell’amministrazione cittadina e la volontà di investire in progetti strutturali e di lungo periodo.
Tra i 19 indicatori valutati da Ecosistema Urbano figurano qualità dell’aria, raccolta differenziata, mobilità sostenibile, uso del suolo, gestione delle acque e verde urbano. Su diversi di questi parametri, Bergamo ha registrato miglioramenti significativi, posizionandosi tra le città più virtuose del Nord Italia.
Trento si conferma in testa per la solidità dei risultati, mentre Mantova eccelle per estensione delle ZTL e patrimonio arboreo, con 94 alberi ogni 100 abitanti, una delle medie più alte a livello nazionale. Bolzano avanza fino al quarto posto, mentre Bologna mantiene la nona posizione, a testimonianza della presenza costante delle grandi città nel gruppo di testa.
Al contrario, Cremona e Treviso escono dalla top ten, scivolando rispettivamente all’undicesimo e tredicesimo posto. Rimini entra per la prima volta tra le prime dieci, chiudendo il gruppo al decimo posto.
Nonostante alcune eccellenze, il quadro generale dell’Italia urbana resta problematico. Il Paese continua a registrare un’elevata densità automobilistica (68 auto ogni 100 abitanti), consumo di suolo in crescita e una rete infrastrutturale per la mobilità dolce ancora insufficiente. Tuttavia, il caso di Bergamo dimostra che un cambio di passo è possibile, grazie a strategie coerenti e continuità nelle politiche ambientali.
Il risultato ottenuto da Bergamo nell’Ecosistema Urbano 2025 non è solo simbolico, ma rappresenta una conferma concreta del potenziale delle città medie italiane nel guidare la transizione ecologica, se sostenute da un’azione amministrativa competente e visione a lungo termine.
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