Il parcheggio di interscambio della Fiera continuerà a essere gratuito fino al 30 giugno 2026. La proroga di altri sei mesi riguarda circa 300 posti auto destinati in particolare ai pendolari e rappresenta un ulteriore tentativo dell’amministrazione comunale di rilanciare un’infrastruttura che, finora, non ha espresso il potenziale atteso.
L’annuncio arriva dall’assessore alla Mobilità Marco Berlanda, in risposta a un’interrogazione scritta presentata dalla consigliera comunale Ida Tentorio (Fratelli d’Italia). Già lo scorso settembre Tentorio aveva chiesto chiarimenti sulle strategie adottate dal Comune per promuovere l’utilizzo del parcheggio di via Lunga, definendolo senza mezzi termini «un clamoroso fallimento», anche alla luce di immagini che ne documentavano lo scarso utilizzo.
Proroga confermata, ma l’utilizzo non decolla
Nella risposta, arrivata nelle ultime settimane – con tanto di scuse dell’assessore «per il ritardo» – Palafrizzoni conferma la gratuità degli stalli anche per il nuovo anno, estendendo la misura fino all’inizio dell’estate. L’obiettivo resta quello di incentivare l’uso dell’area come punto di scambio tra auto privata e trasporto pubblico verso il centro città.
Tuttavia, i risultati continuano a essere deludenti. «Per ora non ci sono stati miglioramenti significativi – ammette Berlanda –. Stiamo ragionando sul da farsi, ma non è una questione semplice». Il problema, dunque, non sembra risolvibile con la sola leva del costo della sosta, già azzerato da tempo.
Più autobus, ma non basta
Tra le ipotesi allo studio c’è il rafforzamento delle corse degli autobus, soprattutto nelle fasce pomeridiane. L’assessore conferma che il Comune sta dialogando con Atb per valutare un incremento del servizio verso il centro. Ma anche questa soluzione, secondo Berlanda, non sarebbe risolutiva.
Il nodo principale resta infatti strutturale. «Il servizio di trasporto pubblico risente delle condizioni del traffico – spiega – perché gli autobus non possono contare su corsie preferenziali». Questo limite rende poco competitivo il collegamento tra la Fiera e il centro, soprattutto negli orari di punta, scoraggiando chi dovrebbe affidarsi al parcheggio di interscambio.
Il tema dell’“ultimo miglio”
Un altro aspetto critico è quello dell’ultimo miglio, ovvero il collegamento rapido ed efficiente tra il parcheggio e le principali destinazioni urbane. Secondo l’assessore, nemmeno l’eventuale azzeramento del costo del biglietto del busgarantirebbe un reale salto di qualità, proprio perché il problema non è solo economico, ma di tempi e affidabilità del servizio.
Per questo motivo, Berlanda invita a guardare oltre l’immediato. «Una prospettiva più interessante, ma nel medio termine – sottolinea – è rappresentata dalla nuova fermata ferroviaria alla Fiera». Un’infrastruttura che potrebbe cambiare radicalmente lo scenario, a patto però che il servizio ferroviario abbia una frequenza adeguata.
Un nodo ancora aperto
La proroga della sosta gratuita fino a giugno 2026 rappresenta quindi una scelta di continuità, ma anche la conferma che il progetto del parcheggio di interscambio necessita di interventi più profondi. Senza un sistema di collegamenti rapido, affidabile e competitivo, l’area rischia di restare sottoutilizzata, nonostante l’assenza di costi per gli automobilisti.
Il Comune, dal canto suo, continua a monitorare la situazione. Il rilancio del parcheggio della Fiera resta una sfida aperta, che passa inevitabilmente da una visione integrata della mobilità urbana, capace di rendere davvero conveniente lasciare l’auto ai margini della città.
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