Discussione sulle criticità della legge regionale sul trasporto NCC
Questa mattina, giovedì 5 febbraio, si è svolto un incontro in Regione Lombardia tra i consiglieri regionali Jonathan Lobati, Giulio Gallera, Giuseppe Licata e il presidente nazionale del Sistema Trasporti, Francesco Artusa, per discutere delle problematiche derivanti dalla recente modifica della legge regionale 4 aprile 2012 n. 6, che disciplina il settore dei trasporti, con particolare attenzione al noleggio con conducente (NCC).
Durante l’incontro, i partecipanti hanno analizzato i punti critici emersi dalla revisione della legge, in particolare il sistema delle sanzioni applicabili al settore NCC. Le nuove disposizioni prevedono la sospensione dell’autorizzazione pari alla sospensione della carta di circolazione del veicolo, nonché l’obbligo di disponibilità di una sede operativa e di almeno una rimessa nel comune che rilascia l’autorizzazione. Questi cambiamenti hanno sollevato preoccupazioni tra gli operatori del settore, che temono di subire difficoltà operative a causa delle nuove regole.
Lobati: “Impegno per correggere le criticità nella revisione normativa”
Jonathan Lobati, consigliere regionale, ha espresso l’intenzione di Forza Italia di intervenire per correggere le problematiche emerse con la modifica della legge regionale sui trasporti. “Come Forza Italia – spiega Lobati – ci impegneremo nella prossima revisione normativa ordinamentale di correggere le strutture che sono emerse in seguito all’approvazione della modifica alla legge regionale sui trasporti. Questo impegno si inserisce in un più ampio quadro di iniziative che il nostro partito sta portando avanti anche a livello nazionale, con una proposta di legge presentata alla Camera dei Deputati per aggiornare e migliorare la normativa sul trasporto pubblico non di linea, e più nello specifico proprio sul servizio di noleggio con conducente (NCC)”.
Lobati ha quindi sottolineato l’importanza di affrontare le difficoltà emerse per garantire il buon funzionamento del settore NCC, promuovendo regolamenti più equilibrati che non penalizzino ingiustamente le imprese.
Gallera: “Intervento mirato per concorrenza e regole”
Giulio Gallera ha fatto il punto sui temi emersi durante l’incontro, confermando l’impegno a intervenire su due aspetti centrali: le sanzioni e la ridondanza tra la sede operativa e la rimessa. “Quest’oggi – spiega Gallera – abbiamo raccolto le istanze, abbiamo ascoltato la categoria, ci siamo fatti carico di intervenire, sia sul tema delle sanzioni che sul tema della ridondanza tra la sede operativa e la rimessa. È poi, nostra volontà, affrontare in senso più ampio il tema del servizio pubblico non di linea, magari anche attraverso un progetto di legge che preveda regole chiare per garantire una reale concorrenza tra i soggetti del settore”.
Gallera ha rimarcato l’importanza di intervenire per assicurare una competizione sana e giusta nel settore del trasporto non di linea, in modo da tutelare sia gli utenti che le imprese che operano nel rispetto delle leggi.
Licata: “Correzioni mirate per evitare difficoltà operative alle imprese”
Infine, Giuseppe Licata ha espresso la sua opinione riguardo all’approccio più puntuale e mirato da adottare. “L’obiettivo – sottolinea Licata – è intervenire in modo puntuale per correggere quegli aspetti della norma che stanno creando difficoltà operative alle imprese del settore NCC, senza snaturare la struttura della legge”.
Licata ha ribadito la necessità di apportare modifiche che permettano alle imprese di continuare a operare in un contesto normativo più equilibrato e praticabile, evitando che la legge diventi un ostacolo alla crescita e all’efficienza del settore.
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