A Boccaleone iniziano a vedersi i primi elementi della nuova passerella ferroviaria destinata a collegare nuovamente le due parti del quartiere separate dai binari della linea Bergamo-Brescia. Sopra la ferrovia sono infatti comparse le nuove travi in cemento armato che costituiranno l’ossatura del futuro sovrappasso tra via Gabriele Rosa e via Rovelli.
L’intervento rappresenta una delle opere più attese dai residenti della zona dopo la demolizione della storica passerella, realizzata nel 1951 e successivamente ammodernata.
Un collegamento più moderno e accessibile
Il nuovo sovrappasso è stato progettato per garantire maggiore accessibilità e sicurezza rispetto alla struttura precedente. Il progetto prevede infatti l’installazione di ascensori in acciaio e vetro, percorsi tattili dedicati alle persone non vedenti e un sistema di illuminazione a Led.
L’opera è stata inoltre pensata per favorire l’inclusione delle persone con mobilità ridotta, consentendo un attraversamento più agevole rispetto al passato.
Secondo le indicazioni fornite dall’amministrazione comunale al momento della presentazione del progetto, la passerella utilizzerà materiali considerati sostenibili e soluzioni progettuali orientate alla sicurezza degli utenti.
Un investimento da 2 milioni di euro
Il costo complessivo dell’intervento ammonta a circa 2 milioni di euro. L’obiettivo è garantire un collegamento efficiente tra il centro di Boccaleone e l’area della Clementina, due zone del quartiere storicamente unite proprio dal passaggio sopraelevato.
La nuova struttura si presenta più lunga e più alta rispetto a quella originaria, con dimensioni che hanno già suscitato osservazioni tra i residenti per il forte impatto visivo sul contesto urbano.
Le immagini diffuse durante la fase progettuale mostrano infatti una passerella di dimensioni notevolmente superiori a quelle del vecchio attraversamento, caratterizzata da una struttura più massiccia e da un percorso sopraelevato adeguato agli standard attuali.
Ritardi rispetto al cronoprogramma
Il calendario inizialmente diffuso dal Comune prevedeva la conclusione dell’opera entro il mese di marzo 2026. Tuttavia, i tempi di realizzazione si sono allungati e oggi la nuova previsione indica la fine dei lavori entro la fine di giugno.
Nonostante l’avanzamento del cantiere, tra i residenti permane una certa cautela sulle tempistiche effettive di apertura.
Quando il progetto venne presentato, la sindaca Elena Carnevali aveva auspicato che le fasi di demolizione e ricostruzione fossero il più possibile ravvicinate per limitare i disagi alla popolazione. Tuttavia, il cronoprogramma ha subito slittamenti nel contesto di altri interventi infrastrutturali che interessano il nodo ferroviario bergamasco.
Un tassello della trasformazione ferroviaria cittadina
La nuova passerella si inserisce nel più ampio programma di interventi portati avanti da Rete Ferroviaria Italiana nell’area di Bergamo, che comprende anche i lavori legati alla stazione ferroviaria, al collegamento con l’aeroporto di Orio al Serio e ad altre opere di potenziamento della rete.
Con la posa delle travi principali, il progetto entra ora in una fase decisiva. Una volta completata, la struttura consentirà di ripristinare un collegamento strategico per il quartiere, migliorando accessibilità e sicurezza per pedoni e persone con ridotta mobilità.
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