Città Alta, il piano per il carico e scarico slitta a luglio: come liberare la Corsarola dal traffico

Riorganizzazione della logistica urbana a Città Alta: il nuovo sistema di hub per carico e scarico merci slitta a luglio, con l’obiettivo di alleggerire la Corsarola e migliorare la vivibilità del centro storico.

Rinvio del piano e lavori in corso

È stato rinviato da giugno a luglio l’avvio del nuovo piano per il carico e scarico delle merci in Città Alta. Il motivo è la presenza di cantieri ancora attivi, in particolare nell’area di piazza Mercato del Fieno, destinata a diventare uno degli hub logistici ma attualmente occupata dai mezzi delle imprese edili.

L’assessore alla mobilità Marco Berlanda ha spiegato la situazione: «Dobbiamo creare e disegnare i nuovi punti di sosta, lo faremo a breve, non appena piazza Mercato del Fieno sarà libera dai lavori e potremo quindi posizionarvi l’hub previsto. A breve pubblicheremo anche le deroghe per i carichi pesanti. È l’ultimo tassello. Entro luglio partiremo con il nuovo assetto».

Obiettivo del nuovo assetto urbano

Il progetto del Comune punta a ridurre la congestione nel centro storico di Città Alta, sempre più interessato da flussi turistici e attività economiche.

È previsto il divieto di transito per i veicoli commerciali fino a 3,5 tonnellate lungo l’asse principale della città alta, con l’obiettivo di migliorare la mobilità pedonale e alleggerire il traffico nella zona della Corsarola.

«Vogliamo svuotare via Gombito e via Colleoni, riducendo sensibilmente furgoni e veicoli, per consentire ai pedoni di transitare meglio», ha sottolineato Berlanda.

Rete dei nuovi hub logistici

Il nuovo sistema prevede cinque punti dedicati al carico e scarico delle merci, dai quali partirà l’“ultimo miglio” effettuato con mezzi leggeri o carrelli.

Gli hub saranno così distribuiti:

  • Colle Aperto – 10 stalli
  • piazza Mercato del Fieno – 5 stalli
  • piazza Mercato delle Scarpe – 3 stalli
  • piazza Giuliani – 3 stalli
  • via Mario Lupo – 1 stallo

Deroghe, residenti e misure compensative

Il piano include anche deroghe per il trasporto di colli pesanti e per categorie specifiche, oltre a misure dedicate ai residenti.

Sono previsti nuovi stalli riservati e l’uso condiviso degli spazi in determinate fasce orarie, per bilanciare le esigenze logistiche con quelle della cittadinanza.

«Con il comitato residenti stiamo lavorando bene, approfondendo su vari temi», ha confermato l’assessore Marco Berlanda.

Redazione

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