A Bergamo la regolamentazione dei monopattini elettrici entra in una nuova fase con l’introduzione dell’obbligo di assicurazione per i conducenti. Dal 16 luglio 2026 chi utilizza un mezzo di questo tipo deve essere in possesso di una copertura di responsabilità civile specifica, collegata al contrassegno identificativo previsto dalla normativa.
La nuova disposizione completa il percorso di riforma della micromobilità urbana, iniziato con l’introduzione del contrassegno obbligatorio e dell’obbligo di indossare il casco durante la circolazione. Per chi viene trovato senza assicurazione è prevista una sanzione amministrativa compresa tra 100 e 400 euro.
Controlli intensificati in città
L’introduzione delle nuove regole arriva dopo mesi di verifiche da parte della Polizia Locale di Bergamo, che ha aumentato la presenza sul territorio per controllare il rispetto degli obblighi previsti per chi utilizza monopattini elettrici.
Tra aprile e giugno sono stati organizzati 68 servizi specifici di controllo, durante i quali gli agenti hanno contestato 128 violazioni. Le sanzioni hanno riguardato principalmente la mancanza del contrassegno identificativo, diventato obbligatorio dal 16 maggio, e l’assenza del casco protettivo.
Prima dell’avvio della nuova normativa non erano stati effettuati controlli mirati nel primo trimestre dell’anno. Le verifiche sono iniziate ad aprile, quando tre servizi hanno portato a 16 multe nei confronti di 18 conducenti controllati.
Oltre 150 ore di attività della Polizia Locale
L’attività di controllo è cresciuta progressivamente nei mesi successivi. A maggio gli agenti hanno effettuato 32 interventi mirati, controllando 50 persone e rilevando 52 irregolarità. A giugno i servizi sono saliti a 33, con 60 conducenti verificati e altrettante sanzioni.
Nel complesso, la Polizia Locale ha dedicato circa 150 ore alle attività di monitoraggio della circolazione dei monopattini in città.
Le multe previste variano in base alla violazione commessa: la mancata esposizione del contrassegno identificativo comporta una sanzione tra 100 e 400 euro, mentre per chi guida senza casco è prevista una multa da 50 a 250 euro.
Stop anche ai monopattini modificati
L’amministrazione comunale annuncia controlli sempre più attenti anche nei confronti dei mezzi alterati rispetto alle caratteristiche consentite dalla legge.
L’assessore alla Sicurezza Giacomo Angeloni ha evidenziato che le verifiche continueranno anche sui monopattini modificati illegalmente per aumentarne velocità e prestazioni.
Le modifiche strutturali o gli interventi sul software del veicolo che permettono di superare i limiti previsti possono comportare conseguenze pesanti, tra cui il sequestro del mezzo e la denuncia del conducente.
Come funziona l’assicurazione obbligatoria
Con la nuova normativa ogni utilizzatore dovrà stipulare una polizza di responsabilità civile dedicata al monopattino elettrico. La copertura assicurativa sarà collegata al contrassegno identificativo e servirà a garantire il risarcimento di eventuali danni provocati durante la circolazione.
Il costo medio indicativo dell’assicurazione si aggira intorno ai 30 euro l’anno.
Il sistema presenta una particolarità: il contrassegno non è associato direttamente al singolo veicolo, ma al proprietario attraverso il codice fiscale. Questo significa che chi possiede più monopattini potrà utilizzare lo stesso contrassegno e la stessa assicurazione su diversi mezzi, a condizione che sia sempre lui alla guida.
Sicurezza e mobilità urbana
L’obiettivo delle nuove norme è aumentare la sicurezza sulle strade e rendere più ordinato l’utilizzo dei monopattini all’interno degli spazi urbani.
La riforma punta a creare un equilibrio tra lo sviluppo della micromobilità elettrica e la necessità di garantire maggiore tutela a pedoni, ciclisti e agli stessi conducenti.
A Bergamo il sistema dei controlli proseguirà anche nei prossimi mesi, con particolare attenzione al rispetto degli obblighi introdotti dalla normativa nazionale.
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