Decisione della giunta regionale per Trenord continuerà a gestire i servizi ferroviari regionali e locali per un altro decennio, fino al 2033.
Questo nuovo accordo decennale, fortemente sostenuto dall’assessore ai Trasporti e Mobilità sostenibile, Franco Lucente, stabilisce un pagamento annuale a Trenord superiore ai 536 milioni di euro. Un’importante revisione del Piano Economico Finanziario è prevista al termine del quinto anno. L’assessore Lucente ha evidenziato l’importanza di elevare continuamente gli standard di servizio, enfatizzando l’obiettivo di offrire treni affidabili e puliti, con penalità significative per eventuali ritardi, disagi o mancato rispetto degli standard economici.
Un elemento chiave di questo accordo è un nuovo piano di gestione per le interruzioni del servizio, che dettaglia le misure da adottare in varie situazioni di emergenza e le modalità di comunicazione con i passeggeri. Inoltre, il nuovo contratto mantiene le tariffe esistenti, con l’introduzione del trasporto gratuito delle biciclette su tutti i treni Trenord che lo consentono. Verranno anche aumentati i treni attrezzati per il trasporto biciclette, grazie sia all’acquisto di nuovi treni sia all’adozione di regole più flessibili.
Il programma di manutenzione subirà notevoli miglioramenti, compresa la sostituzione completa dei treni obsoleti.
La decisione non è stata esente da critiche. I consiglieri regionali del Pd, Davide Casati e Jacopo Scandella, hanno espresso preoccupazione per l’entità dell’impegno finanziario, pari a sei miliardi di euro nel corso di dieci anni, e per l’impatto che potrebbe avere su altri servizi di trasporto. Hanno messo in dubbio la fattibilità dell’incremento del 20% del servizio, evidenziando preoccupazioni sul possibile ridimensionamento dei trasporti urbani ed extraurbani su gomma per coprire i costi maggiori del contratto con Trenord.
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