A Moio de’ Calvi sono iniziati i lavori di messa in sicurezza della strada comunale che costeggia il lago del Bernigolo e che consente l’accesso ad alcune abitazioni, alla centrale Enel e allo stabilimento della storica azienda di acqua minerale Stella Alpina. Nonostante l’avvio del cantiere, la situazione desta preoccupazione per il futuro dell’attività, che conta 14 dipendenti e sta affrontando costi di trasporto sempre più elevati a causa della chiusura della strada principale.
La frana e le difficoltà per il trasporto dell’acqua
La crisi è iniziata il 27 gennaio, quando una voragine si è aperta sulla carreggiata, rendendo necessaria la chiusura immediata al traffico a partire dal giorno successivo. Attualmente, i residenti possono utilizzare una strada alternativa, la via del Bernigolo, che collega alla strada per Branzi-Roncobello. Tuttavia, questa soluzione si è rivelata impraticabile per i mezzi pesanti che trasportano l’acqua minerale dalla fabbrica ai magazzini.
Per far fronte all’emergenza, Stella Alpina ha predisposto piccoli camioncini navetta per il trasporto delle casse d’acqua fino a San Giovanni Bianco, dove vengono poi smistate dalla logistica Rondi. Tuttavia, questa soluzione ha comportato un aumento significativo dei costi di trasporto, incidendo in modo crescente sulla sostenibilità dell’azienda.
Il rischio per i posti di lavoro e l’appello alle istituzioni
La chiusura della strada e le difficoltà logistiche hanno acceso il dibattito sulla tenuta occupazionale dell’azienda. I sindacati hanno espresso forte preoccupazione, sottolineando che 14 posti di lavoro sono a rischio se non si interverrà rapidamente per ripristinare la viabilità.
La situazione è stata definita “surreale” e il timore è che l’attuale soluzione provvisoria non possa reggere con l’avvicinarsi dell’alta stagione. Secondo le organizzazioni sindacali, se non si troverà un’alternativa immediata, il blocco della produzione e la conseguente perdita di posti di lavoro potrebbero diventare inevitabili. Da qui, la richiesta di un intervento urgente da parte delle istituzioni per garantire la continuità dell’attività e della forza lavoro.
Le tempistiche dei lavori e le polemiche sui ritardi
Sulle tempistiche e la gestione dell’emergenza, il dibattito coinvolge anche il Comune e Enel, responsabile della gestione del lago del Bernigolo. L’azienda aveva segnalato le criticità della strada già nel maggio 2024, evidenziando i rischi legati all’erosione della sponda da parte della corrente. Nonostante questo, gli interventi di messa in sicurezza sono stati più volte rimandati, inizialmente previsti per novembre, poi posticipati a dicembre e gennaio, fino al crollo effettivo della carreggiata.
Dal Comune viene sottolineato che l’amministrazione si è attivata immediatamente per sollecitare l’intervento, e che ora l’obiettivo è quello di riaprire la strada il prima possibile. I lavori avviati nei giorni scorsi dovranno ora essere adattati alle nuove condizioni del terreno dopo il cedimento. Una riapertura, almeno a senso unico alternato, è considerata prioritaria e dovrebbe avvenire nel più breve tempo possibile.
Sindacati e Istituzioni: situazione monitorata
Mentre il cantiere è in corso, resta alta la preoccupazione per il futuro della Stella Alpina e dei suoi dipendenti, che attendono risposte concrete sulla viabilità e sulla tenuta dell’attività. La situazione rimane monitorata da istituzioni e sindacati, che chiedono un’accelerazione dei lavori per scongiurare ripercussioni occupazionali ed economiche nel territorio dell’alta Val Brembana.
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