Un incontro cruciale per la viabilità bergamasca
Jonathan Lobati, consigliere regionale e presidente della V Commissione Territorio, Infrastrutture e Mobilità, ha commentato con favore l’incontro odierno presso Regione Lombardia che ha coinvolto le amministrazioni locali, Anas e la Provincia di Bergamo. Il summit si è focalizzato sul terzo lotto della Tangenziale Sud, che collega Paladina a Sedrina, un intervento di fondamentale importanza per migliorare la viabilità dell’area.
Lobati ha sottolineato il carattere prioritario dell’opera: “Ci siamo confrontati con le amministrazioni locali del territorio, Anas e la Provincia di Bergamo. Il terzo lotto della Tangenziale Sud, la Paladina-Sedrina, è di estrema importanza strategica per risolvere il nodo viabilistico dell’area, con potenziali grandi benefici, ad esempio, per le valli Brembana e Imagna“.
I benefici e la necessità di completamento
Il consigliere regionale di Forza Italia, ex sindaco di Lenna, ha evidenziato che senza il completamento di questo lotto, l’effetto positivo dei primi due della tangenziale rischierebbe di essere compromesso. La sua conclusione è chiara: “Senza il suo completamento si andrebbe inoltre a ‘depotenziare’ l’effetto positivo apportato dai primi due lotti realizzati”.
Tempistiche e finanziamenti: un passo importante
Una delle principali preoccupazioni espresse durante l’incontro riguarda i tempi di realizzazione. Lobati ha precisato che “entro fine dell’anno si concluderanno le fasi di valutazione e approvazione da parte di Anas del progetto definitivo, che è stato già approvato dalla Provincia di Bergamo nei mesi scorsi”. Tuttavia, la grande incognita rimane la tempistica, e il consigliere ha aggiunto: “Per questo motivo, la politica deve lavorare unita per fare in modo che questa opera venga inserita al più presto nella programmazione Anas, unica via che permetterà di attivare il finanziamento”.
Il ruolo delle aziende locali e l’impatto sull’economia
Durante l’incontro, Lobati ha anche sottolineato l’importanza di coinvolgere le aziende locali. La presenza dei rappresentanti delle imprese del territorio è stata particolarmente apprezzata. Secondo Lobati, interventi infrastrutturali come quello della Paladina-Sedrina hanno effetti diretti anche sulle scelte imprenditoriali: “Interventi infrastrutturali come la Paladina-Sedrina hanno un grande effetto anche sulle scelte imprenditoriali e quindi, di riflesso, agiscono come strumento per evitare fenomeni che stanno colpendo duramente le nostre valli, come lo spopolamento o la perdita di servizi fondamentali per i cittadini”.
I costi e l’impegno di Anas
Infine, Lobati ha commentato anche i costi dell’intervento, che sebbene siano significativi, sono giustificati dalle caratteristiche del progetto: “Durante l’incontro è stato confermato che i costi della Paladina-Sedrina, seppur molto importanti, siano perfettamente in linea con interventi di questo tipo. Mi preme ricordare che oltre due terzi del tracciato sono in galleria e la restante parte in trincea, elementi che contribuiscono ad alzare sensibilmente i costi”.
Un altro aspetto positivo emerso è l’impegno di Anas a stanziare 2,5 milioni di euro per migliorare la viabilità della rotonda dell’Arlecchino, un ulteriore passo verso il miglioramento della mobilità in tutta l’area.
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