Parking Fara, bilancio in rosso: persi 122mila euro nel 2024

Bilancio in perdita per Bergamo Parcheggi, la società che gestisce il Parking Fara: nel 2024 il risultato d’esercizio si chiude con un passivo di 121.979 euro. A rivelarlo è il Corriere Bergamo, che ha analizzato i numeri del primo anno di piena operatività del parcheggio interrato ai piedi di Città Alta, inaugurato il 3 maggio scorso.

I conti parlano chiaro: a fronte di un fatturato di 4.121.151 euro, i costi operativi hanno toccato quota 3,7 milioni, mentre gli oneri finanziari – in gran parte legati all’elevato indebitamento – ammontano a 515 mila euro. La società, controllata al 90% da Parcheggi Italia e al 10% da Atb Mobilità, è infatti esposta per circa 14,6 milioni di euro, in gran parte verso il sistema bancario.

Ricavi da sosta e vendita stalli

Nel bilancio di Bergamo Parcheggi compaiono due principali voci di entrata. La prima riguarda i ricavi legati alla sosta nella nuova struttura, che nel 2024 hanno generato 1,2 milioni di euro. La seconda, invece, è rappresentata dalla vendita di posti auto, intesa come concessione di utilizzo per novant’anni, che ha portato in cassa 2,88 milioni di euro.

Al costo medio di circa 60.000 euro per ciascun posto, si stima siano stati venduti poco meno di 50 stalli, su un totale di 64 messi inizialmente all’asta. Si tratta però di un introito straordinario e non replicabile: una volta assegnati tutti gli spazi in concessione, questa fonte di reddito si esaurirà.

Le criticità all’orizzonte

Proprio questa dinamica mette in luce una possibile fragilità del modello economico su cui si basa la gestione del Parking Fara. Nei prossimi anni, i ricavi derivanti dalla vendita degli stalli verranno meno, e la società dovrà fare affidamento esclusivamente sugli introiti derivanti dalla sosta oraria.

Nel frattempo, si registra un contenzioso aperto tra Bergamo Parcheggi e il Comune, i cui dettagli non sono ancora stati resi pubblici ma che potrebbe avere impatti economici futuri.

Nuove misure in arrivo

Alcune novità urbanistiche e tariffarie sono in discussione proprio in questi giorni. Tra queste, la riqualificazione di piazza Angelini, che prevede l’eliminazione dei parcheggi attualmente presenti in superficie. In parallelo, il Comune sta per attivare una convenzione con i residenti di via Fara, che potranno usufruire del Parking Fara con un abbonamento annuale da 1.560 euro (130 euro al mese).

Questa mossa potrebbe servire ad aumentare il tasso di occupazione del parcheggio, garantendo una fonte di reddito stabile e ricorrente, ma resta da vedere quale sarà la risposta da parte della cittadinanza, soprattutto in un contesto dove l’offerta di sosta gratuita si sta riducendo.

Un modello da riequilibrare

La struttura, progettata per essere uno dei poli principali della sosta a Bergamo Alta, si trova ora davanti alla sfida di rendere sostenibile il proprio bilancio nel medio-lungo periodo. L’attuale passivo potrebbe non essere un caso isolato se non verranno implementate nuove strategie di utilizzo e redditività degli spazi. Senza più le vendite degli stalli a compensare gli oneri finanziari, sarà fondamentale migliorare l’occupazione e la rotazione degli spazi disponibili.

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