Modifiche alla viabilità in via Autostrada: al via i lavori per il sottopasso ciclopedonale

Dal 12 gennaio partono i lavori di riqualificazione in via Autostrada, con modifiche alla viabilità e una serie di interventi che si concluderanno entro la fine dell’anno

Inizio lavori e modifiche alla viabilità dal 12 gennaio

A partire da oggi, lunedì 12 gennaio, prendono avvio i lavori di riqualificazione in via Autostrada, nel tratto che va dalla rotatoria di via Spino a quella di via Carnovali. Il progetto prevede la trasformazione della via in un viale alberato di accesso alla città, con la piantumazione di circa 200 nuovi alberi. Il piano di intervento si completerà con la realizzazione del sottopasso ciclopedonale, un’opera attesa da tempo, che farà parte di un programma integrato approvato dal Comune di Bergamo nel 2008 e soggetto a successive varianti fino all’ultima della primavera di due anni fa.

Fasi dei lavori e modifiche alla viabilità

I lavori si articolano in 5 fasi distinte, con l’obiettivo di ridurre al minimo l’impatto sulla circolazione. Le prime attività, che iniziano oggi, comprendono l’allestimento del cantiere, la rimozione dello spartitraffico e l’installazione della segnaletica. Questi interventi saranno effettuati principalmente nelle ore notturne, dalle 20:00 alle 6:00 del mattino, con il restringimento della carreggiata e una riduzione a una sola corsia per senso di marcia. Il limite di velocità in questa fase è fissato a 30 km/h.

Dopo la fase iniziale, le modifiche alla viabilità continueranno con la rimodulazione delle due semicarreggiate, mantenendo comunque due corsie per senso di marcia, ciascuna larga almeno 3 metri, e sempre con il limite di velocità a 30 km/h. Durante tutto il periodo dei lavori, sarà vietato il transito pedonale in prossimità dell’area di cantiere, con obbligo di utilizzo delle vie limitrofe segnalate.

Dettagli del progetto di riqualificazione

Il progetto di riqualificazione di via Autostrada include non solo la realizzazione del sottopasso ciclopedonale, ma anche una serie di miglioramenti infrastrutturali. L’intervento mira a riqualificare l’asse stradale tra via Spino e via Carnovali, con la creazione di percorsi ciclopedonali e aree verdi, la realizzazione di un nuovo impianto di illuminazione e la ridefinizione delle barriere stradali. Il completamento del sottopasso ciclopedonale, iniziato nel 2012, avrà un ruolo fondamentale nel migliorare la connessione tra i quartieri Carnovali e Malpensata, offrendo un collegamento protetto e diretto con il centro della città.

Un progetto ambizioso per il futuro della città

Il progetto di riqualificazione di via Autostrada, oltre a completare il sottopasso ciclopedonale, si propone di creare un “biglietto da visita” per la città, valorizzando questo importante asse viario. L’intervento si inserisce in un più ampio contesto di riqualificazione urbana e infrastrutturale, che tiene conto anche dello sviluppo urbanistico degli ultimi decenni. Con la realizzazione del mercato settimanale della Malpensata e la presenza di numerosi punti di interesse, la via diventerà un importante punto di accesso alla città.

Tempistiche e conclusione dei lavori

Il cantiere si sviluppa in cinque fasi e prevede la conclusione dell’intervento entro la fine dell’anno. Ecco un dettaglio delle fasi previste.

  • Fase 1 (12 gennaio – 27 marzo 2026): lavori nella parte centrale della strada, mantenendo due corsie per senso di marcia, con una sezione di 6,5 metri.

  • Fase 2 e 3 (27 marzo – 14 agosto 2026): lavori sui lati ovest e est della via, con la realizzazione dei percorsi ciclabili, mantenendo il doppio senso di marcia e un restringimento di circa 50 cm.

  • Fase 4 e 5 (14 agosto – 12 dicembre 2026): lavori sulla parte finale della via, con l’apertura del sottopasso ciclopedonale, la realizzazione delle rampe di accesso e la conclusione definitiva dei lavori.

Il completamento dell’intervento è previsto per dicembre 2026, con l’obiettivo di migliorare la viabilità e creare un’area urbana più funzionale e sostenibile per i cittadini.

Redazione

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