Riorganizzazione e potenziamenti nel servizio ferroviario
Nel quadro di una vasta riorganizzazione del servizio ferroviario, si delineano cambiamenti significativi per i pendolari delle linee bergamasche. Dalla seconda domenica di dicembre, modifiche importanti hanno riguardato e riguarderanno le linee Treviglio-Bergamo, Bergamo-Brescia e Milano-Varese, con effetti fino a giugno.
Bergamo-Treviglio: un passo indietro per un salto in avanti
La linea Bergamo-Treviglio, una delle più efficienti secondo i parametri del bonus ferroviario, subirà una riduzione di sette treni nelle ore di punta. Questo depotenziamento, reso necessario dai lavori di raddoppio della tratta Bergamo-Ponte San Pietro, comporta la sospensione del servizio ogni 30 minuti, introdotto nel 2009, a favore di un treno all’ora. Trenord assicura un nuovo servizio alle 5:37 da Treviglio con arrivo a Bergamo alle 6:07, mantenendo la flotta di convogli “Donizetti” ma prevedendo una maggiore affollamento.
Innovazioni sulle altre linee: potenziamenti e nuovi servizi
La linea S5 Treviglio-Passante di Milano-Varese assiste a un incremento di corse serali, mentre la Bergamo-Brescia beneficia dei potenziamenti legati all’evento “Bergamo e Brescia Capitale della Cultura 2023”. Per i pendolari della linea S6 Pioltello-Passante di Milano-Novara, viene annunciato un incremento significativo di corse, con Pioltello che diventa un nodo cruciale per i viaggiatori da Bergamo e Verona.
Novità per i viaggiatori: nuove stazioni e treni
L’introduzione di un convoglio “Caravaggio” sulla linea Milano Cadorna-Saronno-Novara Nord rappresenta un passo avanti nell’ammodernamento della flotta. Inoltre, l’inaugurazione della nuova stazione “Brescia Violino” sulla linea Brescia-Iseo-Breno, aperta dal 17 dicembre, offre nuove opportunità per turisti e appassionati della Valle Camonica, nonostante la linea rimanga interrotta tra Pisogne e Marone fino a marzo.
