Il parcheggio selvaggio intorno al Gewiss Stadium durante le gare dell’Atalanta è in netto calo, e il merito è dell’apertura del nuovo parking nel complesso ChorusLife. I dati diffusi dagli organi preposti al controllo della viabilità confermano un’inversione di tendenza chiara: dal mese di dicembre le multe per sosta vietata si sono ridotte di circa il 30% rispetto ai primi mesi della stagione calcistica.
Settembre, ottobre e novembre avevano registrato picchi significativi, anche superiori alle 300 sanzioni per singolo evento. Emblematico il caso del 23 ottobre 2024, in occasione della partita di Champions League contro il Celtic: 342 contravvenzioni nel solo pre e post gara, complice anche l’orario serale. La contestazione dei tifosi non si era fatta attendere, culminando con uno striscione polemico esposto in Curva Sud il 10 novembre durante Atalanta-Udinese, rivolto contro il Comune e la polizia locale.
La situazione ha iniziato a cambiare con l’apertura del parcheggio interrato di ChorusLife. Circa un migliaio di posti auto sono stati messi a disposizione nel cuore dello smart district, e pur non essendo stati utilizzati intensivamente nei primi giorni, hanno iniziato a incidere in modo sensibile già dal secondo weekend successivo all’inaugurazione. Il miglioramento si è riflesso soprattutto in tre aree chiave monitorate dalla polizia municipale:
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Viale Giulio Cesare e via Corridoni, nelle immediate vicinanze del ChorusLife, hanno fatto registrare un calo delle sanzioni superiore al 55%.
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Zona Monterosso e San Colombano, dietro la Curva Nord, ha visto una diminuzione vicina al 30%.
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Valtesse, nei pressi della Curva Sud, ha registrato un calo più modesto, tra il 5 e il 10%.
Un ulteriore fattore rilevante è la validità limitata dell’accordo Atalanta-ATB per l’utilizzo gratuito dei mezzi pubblici da parte dei tifosi: infatti la convenzione è attiva solo per le gare di campionato, escludendo le partite europee. Ne consegue che gli incontri serali e infrasettimanali hanno continuato a incidere negativamente sul traffico e sul numero delle contravvenzioni, al contrario degli eventi disputati nel weekend e in orari diurni, meno problematici sul fronte parcheggio.
Su 26 partite casalinghe nella stagione 2024/25, solo cinque sono state giocate di sabato o domenica alle 12.30 o alle 15, confermando la tendenza a orari serali, più complessi dal punto di vista logistico. In ogni caso, la presenza del parcheggio di ChorusLife si è dimostrata un elemento chiave per alleggerire la pressione nelle zone limitrofe allo stadio.
Anche le segnalazioni da parte dei residenti, in particolare per violazioni nelle aree con strisce gialle, restano un indicatore fondamentale per l’intervento tempestivo della polizia locale. Tuttavia, il numero degli interventi è ora distribuito in modo più omogeneo e meno caotico rispetto ai mesi iniziali della stagione.
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