Via San Bernardino chiusa fino al 3 luglio 2026: tutti i percorsi alternativi

Avviato il cantiere per il raddoppio della linea ferroviaria tra Bergamo e Ponte San Pietro: modifiche a traffico, sosta e trasporto pubblico per i prossimi 10 mesi

I dettagli della chiusura: stop completo a traffico e pedoni

A partire dal 1° settembre 2025 e fino al 3 luglio 2026, via San Bernardino a Bergamo sarà chiusa al traffico veicolare e pedonale nel tratto compreso tra l’incrocio con largo Tironi e quello con via Magrini e via Elba, a causa dei lavori di demolizione e ricostruzione del ponte ferroviario per il raddoppio della tratta Bergamo–Ponte San Pietro. Lo stop è necessario per consentire le operazioni di consolidamento, mantenendo comunque attiva la linea Bergamo–Treviglio. Tutti gli aggiornamenti ufficiali sono disponibili sulla piattaforma comunale Bergamo 2030, dedicata alle opere pubbliche in corso.

Nuova viabilità e sensi unici nel quartiere San Tomaso

Durante il periodo di chiusura, saranno attive modifiche alla viabilità locale. In via San Bernardino, sarà vietato transitare e sostare nel tratto tra i civici 76 e 78, con rimozione forzata, eccetto per i mezzi dell’impresa. In via Magrini, la strada diventa a fondo chiuso e sarà percorribile in entrambi i sensi solo dai residenti. L’accesso da via San Bernardino in direzione via Magrini sarà invece vietato. Cambia anche la circolazione in via San Tomaso de’ Calvi, tra via Ruspini e via Moroni, dove sarà in vigore il senso unico verso via San Bernardino, e sarà realizzata una corsia riservata alle biciclette. I veicoli provenienti da via San Bernardino dovranno svoltare a sinistra in via Ruspini, mentre quelli da via Ruspini potranno svoltare solo a destra in via San Tomaso de’ Calvi.

Nuove regolazioni semaforiche e monitoraggio del traffico

In previsione dell’aumento del traffico su arterie parallele, via Moroni e via dei Caniana vedranno un aggiornamento dei programmi semaforici, a partire dagli incroci con via Ruspini e via Calvetti fino a via Carducci e largo Tironi. Il Comune ha annunciato che gli accodamenti saranno monitorati costantemente, con possibilità di interventi correttivi. Sono previsti anche ausili alla sicurezza per attraversamenti pedonali, a beneficio di pedoni e ciclisti.

Percorsi consigliati per veicoli privati

Per gli automobilisti, vengono suggeriti diversi percorsi alternativi.

Da est (Circonvallazione): svolta a destra su via della Grumellina, poi su via Moroni e via dei Caniana.
Da ovest: utilizzare le uscite “Ospedale Papa Giovanni XXIII” o “Curnasco–Treviolo” per dirigersi verso via Carducci.
Da sud (via Stezzano): alla rotonda di Colognola, svoltare a sinistra sulla bretella che conduce a via Moroni.
Su via San Bernardino, si potranno utilizzare gli accessi da via Colognola ai Colli, via Spino e via Berizzi, per poi procedere verso via Autostrada.

Parcheggi d’interscambio gratuiti per favorire la mobilità

Per decongestionare il traffico e incentivare l’uso del trasporto pubblico, il Comune ha attivato due parcheggi gratuiti d’interscambio.

Parcheggio ex Bonini, in via San Bernardino 149, aperto h24, con 150 posti auto. Accesso veicolare da Circonvallazione Pompiniano, pedonale da via San Bernardino. Presente una stazione di monopattini elettrici e della BiGi.
Parcheggio di Colognola, a sud della rotatoria con la Circonvallazione, anch’esso con 150 posti. Dotato di illuminazione e stazione BiGi, ma non sorvegliato.

Entrambi i parcheggi sono serviti dalla Linea 6 di ATB, con corse ogni 15 minuti negli orari di punta. Prima corsa da Colognola ore 5:17, ultima corsa da Porta Nuova ore 22:20. Dopo le 20:45, la frequenza è ogni 45 minuti.

Percorsi alternativi per bici, pedoni e monopattini

Durante il periodo dei lavori, chi si muove a piedi, in bicicletta o in monopattino potrà percorrere:

via San Tomaso de’ Calvi in entrambe le direzioni, come collegamento tra via San Bernardino e via Moroni – via dei Caniana.
via Berizzi, attraversando via Lotto per raggiungere via Magrini, e da lì proseguire verso via Autostrada o via Carnovali.

Questi percorsi garantiscono continuità e sicurezza per la mobilità dolce, riducendo l’impatto della chiusura totale.

Interventi collegati: lavori anche per l’e-BRT

Parallelamente, continuano anche i lavori per l’implementazione del sistema e-BRT (Bus Rapid Transit). In particolare, è in corso la cantierizzazione tra via San Giorgio e via Baschenis, con la riduzione a una corsia sul tratto di via Baschenis. Su via San Giorgio è mantenuto il doppio senso, ma è stato rimosso il parcheggio a pagamento per garantire la viabilità. Il progetto si inserisce nella strategia di mobilità sostenibile per Bergamo e i comuni limitrofi.