Un cantiere infinito: ritardi e aspettative
Nel quartiere di Boccaleone a Bergamo, i lavori per la nuova linea ferroviaria di collegamento all’aeroporto di Orio al Serio sembrano procedere con un passo lento e incerto. Se la costruzione della passerella ciclopedonale fra via Rovelli e via Rosa è in dirittura d’arrivo con una previsione di completamento per giugno, altre opere viabilistiche fondamentali, come il collegamento tra via Rovelli e via Lunga, sono ben lontane dall’essere concluse. Rete Ferroviaria Italiana (RFI) ha dichiarato che la conclusione di questi lavori avverrà in una “fase successiva”, ma non è possibile prevedere una data precisa. L’assenza di questi collegamenti stradali ha un impatto diretto sulla chiusura del passaggio a livello di via Pizzo Recastello, che quindi resterà operativo almeno fino a quando non saranno completate le infrastrutture necessarie.
I ritardi dei lavori: un calendario incerto
Mentre la passerella ciclopedonale potrebbe essere pronta entro giugno, altre fasi cruciali del progetto, come le nuove strade e le rotonde in direzione della Fiera di Bergamo, sono in forte ritardo. I lavori erano inizialmente previsti per l’inverno scorso, ma ora si prevede che le opere viabilistiche possano essere completate solo tra l’estate e l’autunno. I ritardi nel cantiere di via Rovelli, dove la strada è già stata ristretta per permettere la posa dei nuovi binari, continuano a suscitare malcontento tra i residenti e le istituzioni. Infatti, contrariamente a quanto inizialmente annunciato, la viabilità a senso unico sulla via Rovelli non sarà ripristinata prima di fine giugno.
Le difficoltà per i residenti di Boccaleone
I rinvii dei lavori, uniti alla persistente presenza del passaggio a livello di via Pizzo Recastello, hanno alimentato il malcontento tra i residenti di Boccaleone. Il Comitato di quartiere e l’amministrazione comunale hanno espresso preoccupazione per i continui slittamenti dei tempi e l’incertezza sulla data di conclusione dei lavori. Come ha dichiarato Danila Maida, presidente del Comitato di quartiere, “Sarebbe opportuno che il Comitato venisse coinvolto nelle comunicazioni e nelle decisioni”, in quanto gli abitanti del quartiere continuano a subire i disagi causati dalla viabilità provvisoria e dall’assenza di alternative.
La posizione di Rete Ferroviaria Italiana
RFI ha confermato che la chiusura del passaggio a livello di via Pizzo Recastello avverrà solo dopo il completamento della viabilità sostitutiva, ovvero il collegamento tra via Lunga e via Rovelli, e l’apertura della nuova passerella pedonale. Tuttavia, i ritardi accumulati nella realizzazione delle infrastrutture viarie e ferroviarie impediscono una data certa per la chiusura del passaggio a livello. La società ha precisato che, nonostante la buona notizia della prossima apertura della passerella tra via Rosa e via Rovelli, il progetto continua a subire ritardi a causa delle complessità legate alla costruzione delle nuove strade, rotonde e sottopassi.
Le nuove opere: ciclabile e barriere antirumore
Nel frattempo, il cantiere continua a lavorare sulla realizzazione delle fondamenta per il nuovo tracciato ferroviario e sulla costruzione della ciclabile. I lavori in via Rovelli includono la demolizione di muri, rilievi con georadar e la rimozione delle piste, seguiti dalla posa delle fondamenta. Un’altra parte importante delle opere in corso riguarda il montaggio delle barriere antirumore, previste lungo il lato sud del cantiere. Nonostante il continuo progresso delle opere, le problematiche di tempistica e viabilità restano un tema centrale per la comunità locale.
Il Comune di Bergamo: preoccupazione per i tempi
Il Comune di Bergamo ha preso atto dei rinvii annunciati da RFI e continua a monitorare la situazione con attenzione. La giunta ha espresso una certa frustrazione per i ritardi nei lavori e per l’incertezza sulle tempistiche, ma ha anche sottolineato che l’amministrazione non può fare altro che attendere ulteriori dettagli sui progressi del cantiere. “Ben venga che per giugno la passerella sia pronta, ma sulle nuove strade è impossibile fare previsioni”, ha commentato Danila Maida, presidente del Comitato di quartiere, aggiungendo che è fondamentale il coinvolgimento dei residenti nelle comunicazioni future.
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