La viabilità e la sosta: tra criticità e punti positivi
Il traffico sabato sera a Bergamo è stato particolarmente pesante, soprattutto lungo gli anelli di circonvallazione nelle zone limitrofe allo stadio dell’Atalanta e a ChorusLife. Tuttavia, un dato positivo è emerso dalla gestione dei posteggi, con il parcheggio dello smart district di ChorusLife che alle 20.20, a pochi minuti dall’inizio sia della partita con la Juventus che degli spettacoli (12.30, 16.30 e 20.30) del Cirque du Soleil, aveva ancora circa 80 posti liberi. Questo suggerisce un buon utilizzo delle strutture di sosta, in particolare da parte di chi aveva prenotato in anticipo, pagando la tariffa di 25 euro, mentre gli altri spettatori hanno dovuto sottostare il normale canone di 2,50 euro l’ora (dalle 18 alle 3 del mattino).
Servizi di trasporto alternativo: navette e parcheggi sostenibili
A Bergamo, il Comune, l’Atalanta e ChorusLife avevano pianificato una soluzione di trasporto alternativo per ridurre il traffico e favorire la mobilità sostenibile. Le navette gratuite, partenti dal parcheggio di via Perugino a Seriate, hanno visto una buona affluenza. Il parcheggio, con una tariffa scontata di 10 euro, ha raggiunto il 50% di occupazione (duecento auto), mentre le navette, che effettuavano corse ogni 15-20 minuti, dalle 18.15 alle 20.15 hanno trasportato circa 500 persone tra Seriate e ChorusLife al ritmo di 50 per ciascuna delle 10 corse. Sebbene non tutti i parcheggi alternativi siano stati utilizzati, la navetta ha ricevuto un giudizio positivo dai passeggeri, che ne hanno apprezzato la funzionalità.
Sosta selvaggia: problemi e sanzioni
Nonostante i tentativi di gestione del traffico, la sosta selvaggia è rimasta un problema, in particolare nelle zone vicine alla New Balance Arena e nel quartiere Borgo Santa Caterina. Qui, molti automobilisti hanno parcheggiato in divieto di sosta, costringendo la Polizia Locale a distribuire numerose multe. Problemi estesi a Monteresso e Redona. In aggiunta, tre pattuglie sono state impegnate per garantire la viabilità attorno a ChorusLife, mentre i poliziotti svolgevano un lavoro extra per mantenere l’ordine pubblico.
La mobilità dolce: biciclette e monopattini in sharing
Una parte significativa degli utenti ha scelto modalità di trasporto più ecologiche, come biciclette e monopattini in sharing. L’uso dei mezzi pubblici, inclusi gli autobus Atb e il tram Teb, ha registrato un aumento, ma a farla da padrone sono stati i mezzi a due ruote, con un numero considerevole di biciclette del servizio BiGi parcheggiate nelle vicinanze dello stadio. Intasate, invece, le adiacenze del cimitero, essendoci non pochi stalli di sosta, così come Borgo Palazzo, l’arteria principale per arrivarci.
Un bilancio positivo per la gestione degli eventi
Nonostante le problematiche legate alla sosta e al traffico, la gestione complessiva degli eventi è stata valutata positivamente. L’Assessore alla Sicurezza, Giacomo Angeloni, ha espresso soddisfazione per i risultati ottenuti, affermando che nei prossimi giorni saranno analizzati i dati per migliorare ulteriormente la gestione in vista di eventi futuri. In base ai risultati osservati, è probabile che vengano sviluppati protocolli per eventi simili, con l’intento di applicare le stesse azioni correttive.
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