È partita domenica 21 giugno la nuova organizzazione della mobilità per raggiungere Città Alta, ma il debutto delle navette gratuite è stato fortemente influenzato dalle temperature elevate, che hanno ridotto sensibilmente l’afflusso di visitatori verso il centro storico di Bergamo.
La giornata, caratterizzata da un caldo intenso con temperature superiori ai 30 gradi, ha infatti restituito un’immagine insolita della città: strade meno trafficate, parcheggi senza particolari criticità e un centro storico più tranquillo, quasi come avviene tradizionalmente nelle settimane di agosto.
Ztl continua e navette gratuite: è iniziata la sperimentazione
Da domenica è entrata ufficialmente in vigore la Ztl continuativa dalle 10 alle 24 nelle domeniche e nei giorni festivi, accompagnata dal nuovo servizio di navette gratuite che collega Colle Aperto con tre aree di sosta periferiche: Celadina, via Carducci e lo Stadio.
L’obiettivo dell’amministrazione comunale è alleggerire il traffico lungo viale Vittorio Emanuele, principale via d’accesso a Città Alta, incentivando l’utilizzo di parcheggi esterni e del trasporto pubblico dedicato.
Circa cento passeggeri nella prima giornata
Il primo bilancio della sperimentazione evidenzia numeri contenuti. Le navette hanno trasportato complessivamente circa un centinaio di persone, con una media di pochi utenti per ogni corsa.
La tratta più frequentata ha registrato una decina di passeggeri, con un livello di riempimento che non ha superato il 25% della capienza disponibile. Anche nel pomeriggio la situazione è rimasta simile, con meno di dieci persone a bordo della corsa in partenza da Colle Aperto verso via Carducci.
Apprezzati i tempi di percorrenza
Se i numeri sono stati limitati, i primi utilizzatori hanno invece promosso il servizio, sottolineando soprattutto la rapidità degli spostamenti.
«Il servizio è ottimo, una bella novità», raccontano alcuni passeggeri. «I tempi sono davvero competitivi: circa 20 minuti da via Carducci a Colle Aperto e poco più di 12 minuti dalla zona dello Stadio».
Una rapidità favorita anche dal traffico ridotto registrato nella giornata inaugurale, ma che rappresenta uno degli aspetti sui quali il Comune punta maggiormente per convincere cittadini e turisti a lasciare l’auto nei parcheggi periferici.
Una sperimentazione da valutare nelle prossime settimane
Il primo giorno viene dunque considerato soltanto un test iniziale, influenzato in maniera significativa dalle condizioni climatiche. Le prossime domeniche saranno più indicative per comprendere il reale gradimento del servizio e verificare se la combinazione tra Ztl estesa e navette gratuite riuscirà a modificare le abitudini di accesso a Città Alta.
La sperimentazione proseguirà fino al 13 settembre, periodo durante il quale verranno raccolti dati e valutazioni utili per eventuali sviluppi futuri del progetto.
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