L’aeroporto di Orio al Serio si posiziona nella parte bassa della classifica mondiale elaborata da AirHelp sulla qualità degli scali. Nella graduatoria, costruita prendendo in considerazione 279 aeroporti internazionali e diversi aspetti dell’esperienza di viaggio, Bergamo occupa il 256° posto con un punteggio complessivo di 7,03.
A incidere in maniera determinante sul risultato è soprattutto la puntualità, parametro al quale viene attribuito il peso maggiore nel metodo di valutazione utilizzato dalla travel-tech company specializzata nei disservizi del trasporto aereo.
La graduatoria non considera però soltanto partenze e arrivi in orario. Entrano nel giudizio anche l’esperienza complessiva dei viaggiatori e la qualità dei servizi presenti all’interno degli aeroporti.
Orio al Serio penalizzato soprattutto dalla puntualità
Nel sistema adottato da AirHelp, la puntualità dei voli determina il 60% del punteggio complessivo. Il restante 40% è collegato all’esperienza dei passeggeri e ai servizi, con un’incidenza del 20% per ciascuna delle due componenti considerate.
Per Orio al Serio il valore relativo alla puntualità si ferma a 6,9 punti. Secondo i dati riportati nella graduatoria, più del 30% dei voli avrebbe registrato ritardi, mentre la quota delle cancellazioni raggiungerebbe il 10%.
Sono numeri che contribuiscono in modo significativo al 256° posto ottenuto dallo scalo bergamasco.
Il dato, tuttavia, deve essere interpretato tenendo presente il funzionamento del traffico aereo. Non ogni ritardo registrato alla partenza da un aeroporto può essere attribuito direttamente alla gestione dello scalo dal quale l’aereo deve decollare.
Un aeromobile arrivato in ritardo da un’altra destinazione, ad esempio, può trasferire il ritardo sul volo successivo. Lo stesso può accadere quando condizioni meteorologiche avverse o problemi verificatisi nell’aeroporto di origine modificano la programmazione prevista.
Servizi e comfort ottengono 6,8 punti
Accanto alla puntualità, AirHelp valuta numerosi elementi che incidono sull’esperienza dei viaggiatori.
Per servizi e comfort Orio al Serio ottiene un punteggio di 6,8. La valutazione prende in considerazione aspetti differenti, dalla disponibilità di ristoranti e negozi ai posti a sedere, passando per le opportunità di trascorrere il tempo durante l’attesa.
Il sondaggio utilizzato per costruire la classifica considera inoltre il personale, i tempi di attesa, la facilità di accesso, la pulizia, la segnaletica e la qualità delle informazioni messe a disposizione dei passeggeri.
Si tratta quindi di una valutazione che cerca di fotografare l’intero percorso del viaggiatore all’interno dello scalo e non soltanto l’operatività dei voli.
Il risultato finale di 7,03 punti colloca comunque Bergamo nelle ultime posizioni tra i 279 aeroporti presi in esame.
Gli aeroporti italiani nella graduatoria AirHelp
La situazione generale degli scali italiani non appare particolarmente favorevole nella classifica internazionale.
Per trovare il primo aeroporto del Paese bisogna infatti arrivare al 71° posto, occupato da Cagliari Elmas. Alle sue spalle, tra gli italiani meglio valutati, figurano l’aeroporto Karol Wojtyla di Bari e Milano Linate.
Il ranking mette dunque in evidenza come non siano necessariamente gli hub più grandi a ottenere le valutazioni migliori.
Scali di dimensioni più contenute possono infatti raggiungere risultati superiori grazie alle performance registrate nei parametri maggiormente rilevanti per la classifica, a cominciare dalla puntualità e dalla gestione dell’esperienza del passeggero.
Puntualità importante, ma non è l’unico parametro
AirHelp sottolinea proprio la necessità di considerare più elementi quando si valuta la qualità di un aeroporto.
Mariana Giuliano, consulente di AirHelp specializzata nei diritti dei passeggeri, ha evidenziato come il rispetto degli orari rimanga un fattore fondamentale, senza però rappresentare da solo l’intera esperienza di viaggio.
La possibilità di muoversi facilmente all’interno dello scalo, ricevere indicazioni comprensibili e trovare servizi adeguati durante l’attesa può incidere in maniera significativa sulla percezione del viaggio.
La graduatoria prova quindi a mettere insieme due dimensioni differenti: quella operativa, legata in particolare ai tempi dei voli, e quella relativa alla permanenza dei passeggeri in aeroporto.
Il dato di Bergamo va letto nel contesto del traffico aereo
Per Orio al Serio resta il dato del 256° posto mondiale su 279 aeroporti analizzati, ma la stessa componente che pesa maggiormente sul risultato richiede una lettura più articolata.
Un ritardo può infatti nascere prima ancora che l’aeromobile raggiunga Bergamo. Se un volo in arrivo accumula un ritardo nello scalo precedente, anche la successiva partenza da Orio può essere condizionata senza che la causa originaria dipenda direttamente dall’aeroporto bergamasco.
Lo stesso principio vale per le conseguenze di eventi meteorologici o di altre criticità operative lungo la rete.
La classifica di AirHelp fotografa quindi il risultato percepito dal passeggero attraverso una serie di indicatori, ma il dato numerico sui ritardi non coincide automaticamente con una responsabilità diretta dello scalo.
Nel confronto internazionale, comunque, Bergamo rimane nelle retrovie. Con 7,03 punti complessivi, una valutazione di 6,9 sulla puntualità e 6,8 per servizi e comfort, Orio al Serio dovrà guardare soprattutto a questi indicatori per migliorare la propria posizione nelle future rilevazioni.
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