ML’ex sindaco Marco Filisetti rompe il silenzio e interviene con una lettera aperta in merito alla chiusura temporanea dei varchi d’accesso al paese, parte della sperimentazione avviata dall’attuale amministrazione guidata da Giovanni Testa. Il provvedimento, volto a ridurre il traffico di attraversamento nei punti critici di confine con i comuni limitrofi, ha suscitato critiche e polemiche tra cittadini e istituzioni.
Secondo Filisetti, la gestione della viabilità non può essere ridotta a un’iniziativa comunale isolata, poiché le strade interessate hanno una funzione strategica di collegamento tra arterie di livello superiore, coinvolgendo di fatto un bacino di utenza più ampio. La chiusura dei varchi tra Gorle, Ranica e Torre Boldone, spiega l’ex primo cittadino, rischia di compromettere un interesse sovracomunale, che richiede invece condivisione e concertazione tra enti.
“Le strade pubbliche appartengono alla collettività”, ricorda Filisetti, citando il Codice della Strada, e qualsiasi limitazione al transito deve essere valutata in base alla funzione che la strada svolge nel contesto territoriale più ampio. In questo quadro, azioni unilaterali possono essere contestate anche da singoli cittadini, che hanno il diritto di rivolgersi al Ministero dei Trasporti per richiedere un intervento correttivo.
Il cuore della proposta di Filisetti è il rilancio del progetto della Penetrante da Est, una soluzione infrastrutturale concepita per decongestionare il traffico di attraversamento. Il progetto – già approvato in fase definitiva durante il suo mandato e condiviso con Regione, Provincia e i Comuni interessati, incluso Bergamo – prevedeva una serie di interventi articolati: la realizzazione di un nuovo ponte a sud dell’attuale ponte Marzio, una galleria per minimizzare l’impatto sui quartieri residenziali di Gorle, una rotatoria di collegamento con la Strada Provinciale e uno sbocco sul sistema viario bergamasco.
“Oggi le condizioni finanziarie sono più favorevoli”, sottolinea Filisetti a Bergamonews, facendo riferimento al superamento dei vincoli del patto di stabilità e alla disponibilità di fondi infrastrutturali. Tuttavia, lamenta che questa fase potenzialmente favorevole venga vanificata da scelte unilaterali, che rischiano di disfare il tessuto collaborativo costruito nel tempo tra gli enti territoriali.
Non è mancata una critica diretta alla gestione dei rapporti istituzionali da parte dell’attuale amministrazione: la mancata partecipazione del sindaco Testa all’incontro del 20 marzo in Regione Lombardia, convocato proprio per discutere delle criticità viabilistiche, viene giudicata da Filisetti un segnale preoccupante di chiusura e isolamento. Le motivazioni addotte – “evitare di mandare qualcuno non adeguatamente preparato” – sono considerate deboli, soprattutto in un contesto che richiederebbe invece apertura e dialogo.
Filisetti chiude la sua lettera con un appello al ripristino del coordinamento tra i vari livelli istituzionali, ritenendo che solo attraverso un approccio integrato e sovracomunale sarà possibile affrontare in modo strutturale le criticità legate al traffico in entrata e in uscita da Gorle. La Penetrante da Est, ancora contemplata nel vigente Piano Territoriale di Coordinamento, rimane secondo lui la chiave per una soluzione duratura, da attuare con la partecipazione attiva di tutti gli attori del territorio.
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